Den langsigtede financiering faldt på plads tidligere på året, hvor der blev indgået bindende aftaler med to kinesiske investorer – Pang Da og Youngmann.
Disse to aftaler er i øjeblikket ved at blive godkendt af den kinesiske regering og forventes at være på plads i årets fjerde kvartal.

Der i mod er det ikke lykkedes at skaffe den nødvendige kortsigtede financiering, der kunne sikre driften af Saab – herunder opstart af produktionen – frem til den kinesiske kapital-tilførelse, og Saab Automobile her derfor de seneste måneder været under stort pres fra kreditorer og modtaget gentagne trusler om konkurs-begæring.

Senest er Saab Automobile blevet forhindret i at udbetale lønninger til de ansatte, til trods for, at den nødvendige kapital har været til stede.
Dette skyldes gældende svensk lovgivning, der stiller alle kreidtorer lige. Med udbetaling af lønninger ville medarbejderne blive forfordelt i forhold til andre kreditorer, hvilket altså er i strid med svensk lovgivning.

På baggrund af dette, har Saab Automobile AB onsdag morgen indgivet begæring om frivillig rekonstruktion jf. svensk lovgivning til retten i Vänersborg, for at fjerne enhver risiko for konkurs-begæringer og dermed skabe ro til at få sikret Saab’s fremtid.

Begæringen er indgivet for selskaberne Saab Automobile AB, Saab Automobile Powertrain AB og Saab Automobile Tools AB og berører altså ikke Saab Parts AB samt udenlandske selskaber som Saab UK og Saab US.

Det forventes at retten i Vänersborg godkender begæringene senere i dag, onsdag, og indsætter Guy Lofalk som administrator, der ligeledes var administrator, da Saab gennemgik en tilsvarende rekonstruktion under GM’s ejerskab tilbage i 2009.

Det forventes ligeledes, at retten godkender udbetaling af lønninger, således at dette kan gennemføres inden udgangen af indeværende uge.

Det er vigtigt at understrege, at en begæring om frivillig rekonstruktion ikke er det samme som en konkurs-begæring. Sammenlignet med dansk lovgivning, kan begæringen bedst sammenlignes med en betalingsstandsning.

Set i lyset af Saab’s aktuelle financielle situation samt det faktum, at der indenfor få måneder er sikret en væsentlig tilgang af kapital fra stærke kinesiske partnere, er den frivillige rekonstruktion – der fuldt ud støttes af de kommende investorer – den eneste rigtige løsning til at sikre Saab fremtid som et selvstændigt premium bilmærke, og det er vigtigt at understrege, at det er Saab’s intention, at holde alle kreditorer skadesløse, således er der skabes basis for et fortsat fremtidigt samarbejde.

Yderligere information vil blive udsendt efterhånden som processen skrider frem.

Saab Automobile Danmark