- Jeg har ikke selv kørt motorløb, fortsætter Birte Donslund. – Derimod har jeg været en ivrig supporter, og man får efterhånden flere og flere opgaver overdraget, når man stikker snuden lidt frem og ikke kan holde sin mund lukket. Derfor får jeg nu mulighed for at være løbsleder i en sportsgren, som er domineret af mænd, men lige så stille begynder vi piger at gøre os mere gældende.

(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

VMK har gennem årene haft flere kørere, som til daglig har bopæl kun nogle få stenkast fra Kirkedal-slugten i Løvel, hvor publikum har gode muligheder for at overskue hele rundbanen fra de tilskuerpladser. Heriblandt den stadig meget aktive Benny Kristensen, som gennem ca. 37 år har haft autoværksted i Løvel. Valgsproget har været: Har du med bilen bøvl - så kom til Benny i Løvel.

- Jeg startede oprindelig op på motorcykel med at køre lidt moto cross, oplyser Benny Kristensen. – Herefter holdt jeg en pause fra motorsporten, men tilbage i 1984 lokkede John Lykke Gregersen mig med til hedengangne Fangel Banen på Fyn. Her blev jeg virkelig bidt af Folke Race, hvor jeg i begyndelsen kørte en VW 311’er med en Mercedes-motor.

Efter et par år faldt kærligheden på NSU-raceren, som Benny Kristensen efterhånden kan fejre 25 års motorsports-jubilæum med på løst/fast underlag. Højdepunkterne har været to danske mesterskaber i henholdsvis 1994 og 1996.

Benny Kristensens NSU deltager nu i asfaltbaneløb
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

- Jeg har altid haft et blødt punkt for NSU'ere, konstaterer Benny Kristensen. - Den er yderst bundpålidelig som racer, selv om der selvfølgelig opstår nogle skavanker, når materiellet bliver belastet til yderpunkterne. Til gengæld er det rimelig hurtigt at reparere tingene mellem heatene. Det tager lige godt en time at skifte en gearkasse, hvorimod trækaksler kan klares på den halve tid.

Benny Kristensen kører nu i Opel Manta
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Løvelboen måtte dog konstatere, at leverings-stabiliteten af reservedele for NSU’erne efterhånden blev et problem. Derfor er Benny Kristensen i Rally Cross skiftet til Opel Manta, som han også stiller til start med i St. Bededagsløbet i Supernational-klassen for tunede racere med motorstørrelse over 2 liter.

- Tilbage i 2001 fik jeg muligheden for at være mekaniker for Tom K(ristensen) til et historisk asfaltbaneløb i København, afslutter Benny Kristensen. - Herved fik jeg blod på tanden til at prøve denne gren af motorsporten, og nu bliver NSU’erne luftet på fast underlag. De bliver selvfølgelig også udstillet i Kirkedalen.

Der er fart og spænding i Crosskart løbene
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

- Til St. Bededagsløbet kan vi præsentere et rekordstort startfelt i Cross Kart (CK), afslutter Birte Donslund. – Cross Kart’en er en specialbygget gokart til løst underlag. De hidsige køretøjer anvender specielle dæk med lange knopper, hvilket giver et godt bid i underlaget, fordi CK’en anvender både støddæmpere og fjedre i modsætning til en ”almindelig” gokart. Publikum kan derfor forvente spændende og tæt race.

Med venlig hilsen
VIBORG MOTOR KLUB
Åge Kirketerp Jensen