PURE bliver ledet af den tidligere BAR/Honda teamchef Craig Pollock. Allerede nu er de første tekniske kapaciteter på plads. Den tidligere administrerende direktør for Renault F1, Christian Contzen, er på plads ligesom Robin Southwell, aerodynamiker, også er det. Desuden er Jean-Pierre Boudy fra TEOS Powertrain Engineering den sidste af de fire hovedfigurer i PURE.

Og som førnævnt er der indgået samarbejdsaftale med TEOS Powertrain Engineering, som skal være i processen med at designe og producere den nye motor. TEOS Powertrain Engineering er ejet af Megachrome og IFP Energies Nouvelles.

Ifølge Craig Pollock, så skal PURE være den førende uafhængige motorleverandør til Formel 1 klassen. Ved at omfordele rollerne med hensyn til design, udvikling og produktion i forhold til hvordan de store motorleverandører gør det, så håber man på både at skabe den grønneste motor, den bedst holdbare motor og ikke mindst den billigste motor.

Craig Pollock har allerede forelagt sine ideer og planer for Jean Todt - FIA og Bernie Ecclestone - FOM som begge bakker op om det måske lidt alternative tiltag. Begge har ytret ønske om flere eksterne motorleverandører i Formel 1 klassen. Selv om det først er for nylig at Craig Pollock har offentliggjort beskeden om PURE, så er arbejdet allerede godt i gang. Endda så godt i gang at man forventer de første tests med den nye motor kan foregå i en prøvebænk i slutningen af i år.

Dons