Da rally Mexico startede var det med de 3 hurtigste, fra sidste løb der startede som de første på dagens prøver, hvor de fungerede som fejemaskiner for de næste, som var Citroën kørerne der kunne sætte hurtige tider, hvilket de også gjorde og havde alle 10 hurtigste tider indtil videre i dette løb.

Petter Solberg er tilbage i førersædet i hans Citroën DS3 WRC, efter han havde fået kørselsforbud, i forbindelse med en hastighedskontrol, mellem to prøver i Sverige, hvilket gjorde at den sidste prøve i rally Sverige, blev kørt af hans 2 kører, og de mistede derved deres 3 plads, men Petter Solberg lagde hårdt ud igen, og vandt den Super Special Street Stage, de kørte torsdag aften lokal tid.

Citroën DS3 WRC - Petter Solberg
(Foto: Tony Welam / PSWRT)

Fordelingen af de andre placeringer, var at Sebastian Loeb igen var tilbage i fronten, og sluttede på 2 pladsen på denne prøve, med Sebastian Ogier på 3pladsen. Den hurtigste Ford kører, var Jari Matti Latvala, der ellers i test op til dette løb igen, kørte galt og smadrede endnu en Fiesta RS WRC. Mads Østerberg var desværre helt nede på 9 pladsen, efter hans flotte 2 plads, i rally Sverige i hans Ford Fiesta RS WRC.

Fredag var det Citroën der som sagt stjal overskrifterne, desværre for Petter Solberg var hans overskrift, pga. et problem med hans Citroën DS3 WRC, hvor han havde problemer med hans ledningsnet i bilen, men efter at have fundet fejlen, kom han i gang igen men havde tabt næsten 7 minutter, og rykkede helt ned som nr. 14 fra hans 3 plads.
Ellers var det Sebastian Ogier og Sebastian Loeb, der i deres Citroëns der delte prøve sejrene, med 5 til Sebastian Ogier og 4 til Sebastian Loeb. Der blev snakket en del omkring taktik, da de første biler på prøverne fungerede som fejemaskiner, og hvor meget tid det kostede, kontra at der blev snakkede en del i medierne, omkring at Ford havde den bedste bil, men at Citroën havde den bedste motor, hvilket er lidt af en fordel i den tynde luft, hvor man mister i omegnen af 50 hk.

Men nu må vi se de næste par dage, om hvad der er op og ned på det hele. Men i kampen om 1 pladsen var det Sebastian Ogier der vandt, lige foran Sebastian Loeb med 2,3 sekunder, derved sikrede Sebastian Loeb at han, ikke skal starte som første bil i morgen, hvilket han var glad for.

Mikko Hirvonen – Ford Fiesta RS WRC.
(Foto: Ford Abu Dhabi World Rally Team)

Ford kørerne kæmpede på det løse underlag, men Mikko Hirvonen mente at han stadig havde en chance, for at kæmpe med om sejren, selv om han på 3 pladsen har 1:22.2 minutter op til Sebastian Ogier, og da han skal kører efter de to Citroën kører i morgen, kan det være at han kan hente den tabte tid.

Jari Matti Latvala – Ford Fiesta RS WRC.
(Foto: Ford Abu Dhabi World Rally Team)

Jari Matti Latvala blev ramt af en punktering først på dagen hvor ham næsten 2 minutter, men kæmpede sig tilbage og er på 4 pladsen. Dagens Ford overraskelse stod den tidligere Citroën kører Evgeny Novikov for, til dette rally kører han for M-Sport Stobart WRC Team, i en Ford Fiesta RS WRC, og efter hans første løb efter pausen sidste år i WRC serien, er han tilbage endda på 5 pladsen, i dette svære rally Mexico.

Evgeny Novikov – Ford Fiesta RS WRC.
(Foto: M-Sport Stobart World Rally Team)

Top 10 efter fredagens prøver:

Pl.	Kørere	Mærke	Tid	Diff.
1	S Ogier/J Ingrassia	Citroën DS3 WRC	1:27:22.3	.
2	S Loeb/D Elena	Citroën DS3 WRC	1:27:24.6	+2.3
3	M Hirvonen/J Lehtinen	Ford Fiesta RS WRC	1:28:44.5	+1:22.2
4	J-M Latvala/M Anttila	Ford Fiesta RS WRC	1:30:15.9	+2:53.6
5	E Novikov/S Prévot	Ford Fiesta RS WRC	1:30:26.3	+3:04.0
6	H Solberg/I Minor	Ford Fiesta RS WRC	1:30:38.8	+3:16.5
7	D Kuipers/F Miclotte	Ford Fiesta RS WRC	1:32:29.1	+5:06.8
8	N Al-Attiyah/G Bernacchini	Ford Fiesta S2000	1:32:37.5	+5:15.2
9	O Tanak/K Sikk	Ford Fiesta S2000	1:33:04.5	+5:42.2
10	M Prokop/J Tománek	Ford Fiesta S2000	1:33:30.1	+6:07.8