| Løbsserien er meget populær og der var ikke mindre end 73 deltagere til start, inklusive flere danske topteams.
Lørdag morgen kl. 8 gik det ud til de første 3 prøver hvoraf prøve 3 gik til det legendariske Putlos militær område. På service pladsen var det tørt, men skyet, så der kom 4 nye tørvejrs dæk på, men allerede halvvejs op til prøve 1 blev vejene meget våde. BMW holdet var godt klar over at det ville være svært at følge 4wd bilerne da der også var grus på prøve 1 og 3, men det lykkedes at være anden hurtigst på de første 2 og hurtigst på Putlos så efter første runde var holdet kun 0,2 sekund efter den tidligere rally cross europamester Jan Becher og Klaus Wicha i Subaru impreza WRX Gr.A.
Så var der de samme prøver en gang til, men nu var Putlos meget mere opkørt og glat og efter prøve 6 var holdet 6 sekunder bagefter.
Kim Boisen og Jesper Petersen vinder Ostsee Rally 2010 generelt.
(Foto: Finn Thomsen)
Ved service opdagede mekanikerne at BMW'en havde skudt bundkarpakningen ud, med stort oliespild til følge, men i den korte tid kunne de ikke nå at lave det så der blev fyldt godt med olie på og så af sted til 3 nye prøver.
Nu begyndte BMW’en pludselig at overstyre og med tanke på motoren og styrings problemer blev tiderne på de 3 prøver ikke så gode men teamet holdt dog fast i anden pladsen men nu 30 sekunder efter Subaru'en.
Ved service gik de dygtige mekanikere, som denne gang også talte rallykøreren Martin Johannsen, i gang med at klare oliespildet og overstyrings problemet blev løst samtidig da det viste sig at BMW’en havde spildt så meget olie at det var kommet helt hen på bagdækkene.
Så var der 4 prøver tilbage og det så lidt håbløst ud at kunne hente Jan Becker, men så på anden omgang af næstsidste prøve stod der pludselig en blå Subaru i vejsiden med røg og damp ud af motorrummet, og med et førte Kim Boisen løbet og resten af prøven og den sidste blev så kørt med en stor sikkerheds magen.
I mål efter 140 km. hastigheds prøver, blev Kim Boisen og Jesper Petersen så kåret som generelle vindere 2 minutter 11 sekunder foran Klaus Osterhaus i Mitsubishi Lancer EVO 9 og med Johnny Petersen ligeledes i BMW M3 på 3. pladsen.
Finn Thomsen |
