Motorsporten.dk - Dansk motorsport og international motorsport med dansk deltagelse. Nyheder, artikler, resultater og anmeldelser Motorsporten.dk
Nyheder fra dansk motorsport, og international motorsport med dansk deltagelse.
Motorsporten.dk - Dansk motorsport og international motorsport med dansk deltagelse. Nyheder, artikler, resultater og anmeldelser

World Touring Car Championship

WTCC 2011 kalenderen klar

WTCC 
11/09/10 

I forbindelse med FIA World Motor Sport Council's møde i onsdags blev kalenderen for World Touring Car Championship 2011 offentliggjort, og den indeholder ikke nogen store overraskelser, det skulle da lige være at skandale gadebanen i Marrakech er med endnu en gang!
Samtidig med præsentationen af den nye kalender, kom der også lidt mere nyt frem på motorsiden, hvor det nu ser ud til at 2011 bliver lidt af et overgangsår.
 

World Touring Car Championship kalenderen for 2011 indeholder 12 løbsweekender, hvilket modsvarer 24 afdelinger i mesterskabet.
Der er to nye baner med på kalenderen, dels et løb i Argentina på Buenos Aires' Autodromo Municipal, og dels et løb i Kina hvor det endnu ikke er fastlagt hvilken bane det bliver på.

En ændring er der også omkring løbet i Portugal, hvor klassen i 2001 vender tilbage til gadebanen i Porto, efter et enkelt besøg på den nye Algarve bane.
Det japanske løb flyttes fra Okayama til Suzuka.

2011 World Touring Car Championship kalender:/B>

Dato Bane Land
20. marts Curitiba Brasilien
3. april Buenos Aires Argentina
15. maj Monza Italien
5. juni Marrakech Marokko
19. juni Brno Tjekkiet
3. juli Porto Portugal
17. juli Brands Hatch England
31. juli Oschersleben Tyskland
4. september Valencia Spanien
23. oktober Suzuka Japan
5. november TBA Kina
20. november Macau Macau

Samtidig med præsentationen af den nye løbskalender, kom der også en lempelse i det nye motor reglement.
Det er tidligere blevet besluttet at man far 2011 sæsonen skulle benytte 1600 cc benzin drevne turbo motorer i World Touring Car Championship serien.
Men nu tillades også biler med de hidtidige 2000 cc motorer efter 'Super 2000', Diesel 2000' samt 'National Cars' hvis de overholder Appendix J i reglementet.


Hr. Nielsen