Ved at skifte rallycentrum til Angeln slår arrangøren to fluer med et smæk.
”Med en total længde for rallyet på 374 km kan vi tilbyde hele 150 km hastighedsprøver” forklarer løbsleder Jürgen Krabbenhöft (Neuberend) med slet skjult stolthed. ”Tilladelserne fik vi rigtig hurtigt og faktisk var der i flere småbyer skuffelse over at vi slet ikke bruge alle vejene. Ved den lille omflytning kommer der endnu et positivt aspekt, nemlig det at vi ikke belaster de samme beboere hver gang”.

For den som endnu ikke har været i området gør landskabet i Angeln alle fordomme om det flade og vidtstrakte land højt mod nord til skamme. Mellem Schleswig, Flensborg og Øsersøen strækker sig nemlig det østlige Bakkeland. Ved mesterskabspremieren sidste år var top-piloterne fra det sydlige Tyskland alle begejstrede. Især sejrherren fra Sachsen, Peter Corazza:
”Hastighedsprøverne er knaldhamrende gode”. Også manden fra Bayerns centrum, Siggi Schrankl, co-driver hos den firdobbelte tyske mester Hermann Gassner var forbavset. ”Fantastisk at der heroppe findes så mange sving og bakker, det havde jeg aldrig troet”.

Som optakt køres der fra kl. 19:00 fredag aften to hastighedsprøver. For de ægte fans er især rundbanen i Arup interessant. ”Vores fans bør benytte de afmærkede parkeringspladser, og fornuftigt fodtøj vil bestemt være en fordel”, råder Rainer Haulsen.

Fra tidlig lørdag morgen må fans’ene vælge: Den spændende rundbane Kattberg som er blev kørt mere eller mindre hvert år de seneste 25 år, eller den krævende prøve Wahrberg som går langs med Østersøen og bl.a. gennem en golfbane, eller prøven Fuchsgraben som med sit mega-hop venter på de aktive. Og som dagens finale lokker rundbanen Dammende fans’ene med afmærkede parkeringspladser og boder med både vådt og tørt.

”Bortset fra løbsledelsen, er alt nyt denne gang”, griner over-wikinger Jürgen Krabbenhöft, ”men hastighedsprøverne er om muligt endnu mere krævende end foregående år”.

Der er endnu lang tid til at anmeldelsesfristen udløber, men et står fast: I Wikinger Rally kæmper ligesom sidste år de bedste hold fra både Tyskland og Danmark om herredømmet i Norden!

Fiat kørerne Kragh og Isaksen.
(Foto: Jürgen Krabbenhöft)

Notitser:

• Top-teams fra Danmark bliver seedet!
  ”Sidste år måtte vi til prøverne om fredagen lade alle deltagere i Det Tyske Rallymesterskab starte først. Og først derefter alle andre deltagere, og der i blandt også de danske top-hold. På grund af det kommende mørke gav det forskellige betingelser for kørerne. Sådan bliver det ikke i år!”
  Startnumrene bliver i år tildelt på samme måde, men i startrækkefølgen vil det være muligt at seede udenlandske top-teams til en tidligere starttid.
  ”Den mulighed vil vi gøre brug af” erklærer løbsleder Jürgen Krabbenhöft.
• Træning hjemme
  For at alle teams har de samme muligheder for at skaffe sig information om løbsområdet og prøverne fabrikerer løbsledelsen også i 2010 en DVD med alle hastighedsprøverne. På den måde kan alle teams sidde hjemme i stuen og forberede sig på de krævende asfaltprøver. Motorklubberne Automobilclub Schleswig og Motorsportsfreunde Idstedt står bag denne hometrainer!
• Firmaudflugt
  Helt som i 2009 kommer motorklubben Osann-Monsel den lange vej fra Mosel-området til det høje nord for at hjælpe til med at sikre hastighedsprøverne. En udflugt forenet med et praktisk formål!
• Høje bjerge
  Med godt og vel 70 m o.h. er Scheersberg det højeste bjerg, eller vel rettere den højeste hævning i området Schleswig-Flensburg. I området omkring dette bjerg kommer deltagerne til at kæmpe med mange krævende stigninger, for det går op og ned i et væk. Det bliver til meget mere end 70 m!

Afsted til Wikinger Rallye 2010, øverst i Tyskland.

Jürgen Krabbenhöft