Motorsporten.dk - Dansk motorsport og international motorsport med dansk deltagelse. Nyheder, artikler, resultater og anmeldelser Motorsporten.dk
Nyheder fra dansk motorsport, og international motorsport med dansk deltagelse.
Motorsporten.dk - Dansk motorsport og international motorsport med dansk deltagelse. Nyheder, artikler, resultater og anmeldelser

Formel 1

FIA håber at Bridgestone bliver

Formel 1 
24/02/10 

Bridgestone har for et godt stykke tid siden meddelt at firmaet ikke længere ønsker at være dækleverandør til Formel 1 klassen. Andre dækfirmaer har udtrykt ønske om at overtage Bridgestones plads, men der har ikke været nyt om disse firmaers eventuelle engagement i lang tid. Til gengæld håber FIA på at man kan forhandle sig til rette med Bridgestone om en forlængelse af samarbejdsaftalen.
 

Er Bridgestone inde eller ude efter 2010? Ja det er et spørgsmål mange stiller sig i øjeblikket. Og hvem skal eventuelt overtage pladsen efter Bridgestone?

Fakta er at Bridgestone forlængst har meddelt at de ikke ønsker at levere dæk til Formel 1 klassen når deres nuværende aftale udløber ved udgangen af denne sæson. Bridgestone har været inde omkring Formel 1 siden 1997 og har siden 2008 været den eneste dækleverandør i Formel 1.

Såfremt andre alternativer ikke kommer med et seriøst udspil, håber FIA dog på at kunne forhandle sig til rette med Bridgestone om en forlængelse af den nuværende aftale.

Da Bridgestone meldte ud at de ikke længere var interesseret i at levere dæk til Formel 1, blev især 2 andre dækfirmaer rygtet på banen som overtagere af Bridgestones plads. Kuhmo og Hankook blev den gang nævnt, men siden har ingen hørt noget om firmaernes eventuelle interesse.

På sidelinien står dog også Michelin, som i flere omgange har været inde omkring Formel 1, og nok ikke altid med lige stor succes. Til gengæld er mærket godt repræsenteret i andre større løbsserier og med stor succes. Fornylig udtalte en talsmand fra det franske firma, at Michelin måske vil overveje at levere dæk til Formel 1, såfremt der i reglementet er grundlag for en bedre brændstoføkonomi og ikke mindst et væsentligt mindre CO2 udslip.

Selvom der i 2010 endnu ikke er kørt andet end tests, vil de deltagende teams med stor sandsynlighed sikkert gerne vide, om Bridgestone forsætter og man derudfra forsat kan bruge de erfaringer man har i samarbejdet med Bridgestone, eller om hele feltet skal til at vænne sig til helt nye dæk og samarbejdspartner. Sker det vil alle teams med garanti forlænge at få yderligere tests for at få de nye dæk "kørt" ind.

Dons