Dækreglementet bliver justeret med øjeblikkelig virkning. De 10 bedstplacerede biler efter sidste runde af kvalifikationen - Q3 - skal starte Grand Prixet på samme dæk som de satte deres bedste kvalifikationstid med.
Antallet af dæk vil blive reduceret fra 14 sæt dæk pr. bil til 11 sæt pr. bil. Og for at få flere biler ud at køre i fredagens frie træninger, skal teamene fremover aflevere mindst et sæt dæk pr. bil inden starten af den anden frie træning. Disse dæk skal vel at mærke være brugt i den første frie træning. Inden starten af den tredje frie træning lørdag, skal alle teams aflevere mindst to sæt dæk pr. bil, disse skal være anvendt i den anden frie træning.

Man vedtog også et nyt pointssystem. Mod tidligere med points til de 8 bedstplacerede kørere, vil man fremover tildele points til de 10 bedstplacerede. Fordelingen vil nu være 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Nu vil det være attraktivt at køre efter topplaceringerne. Alene mellem første og andenpladsen er der 7 points.

Som FOTA tidligere har vedtaget, så bliver de dobbelte diffusere forbudte efter denne sæson. Samtidigt blev det vedtaget at højden på den ene diffuser der er lovlig i næste sæson, højest må være 125 mm mod de nuværende 175 mm. Denne reduktion bliver lavet for at mindske den aerodynamiske downforce og forhåbentligt for at få flere overhalinger.

FIA udtrykte også at alle teams gerne må arbejde hen imod at Formel 1 sporten bliver grøn. Alle teams blev derfor opfordret til at komme med forslag til dette, ligesom FIAs egen tekniske arbejdsgruppe også vil komme med forslag.

Dons