Nick Reimersø på vej mod hurtigste tid.
(Foto: Motorsporten.dk)

Dermed havde Nick skaffet sig en rigtig godt grundlag forud for det første løb, og optimismen i hele HP Racing lejren var stor.
Men den led et alvorligt knæk da starten på det første løb gik i gang. Her fik Nick lavet en lige hurtig nok start, og en sådan tyvstart koster en stop'n'go straf, noget der sætter køreren helt tilbage i feltet.

Også Nick's hårdeste konkurrent til mesterskabet Henrik Sørensen tyvstartede, og dermed stod de lige ude på banen, men da Sørensen fik endnu en stop'n'go straf, blev afstanden mellem dem stor.

Gennem løbet arbejdede Nick sig stille og roligt op gennem feltet, med det resultat at han kunne stryge over målstregen på anden pladsen, 9,7 sekund bag vindende Peter Sørensen.
Undervejs satte Nick løbets hurtigste omgangstid.

Det blev til en flot sejr i det første løb, efter at have overhalet hele feltet!
(Foto: Motorsporten.dk)

Umiddelbart inden deltagerne skulle køre op til starten på det andet løb, begyndte det at regne over Ring Djursland, og HP Racing teamet valgte som de eneste at skifte til regndæk, et sats der betød at Nick kom forsent op i pitten til at få lov til at køre over i startopstillingen, i stedet måtte han starte fra pitten, men først når hele feltet var kørt forbi!

Satset viste sig at være det helt rigtigt, for selv om han kom ud på banen langt efter de øvrige deltagere i Suzuki Swift Challenge løbet, tog det kun 1½ omgang for Nick at køre sig op på første pladsen, han var simpelthen den eneste kører der kunne stå fast på banen, hvilket resulterede i at han kunne køre i mål 37,2 sekund foran køreren på anden pladsen som denne gang var Jørgen Hansen 0,4 sekund foran Henrik Sørensen på tredje pladsen.
Ikke overraskende satte Nick løbet hurtigste omgangstid.

Nick 'Rainman' Reimersø var på regndækkene i en klasse helt for sig selv i det andet løb.
(Foto: Motorsporten.dk)

Efter løbet lagde en af konkurrenterne protest mod at Nick fik lov til at starte fra pitten, men helt korrekt blev denne protest afvist, og Nick kunne beholde alle de indkørte point til mesterskabet. Og da han i begge løb sluttede foran mesterskabsførende Henrik Sørensen, er han nu rykket meget tættere på første pladsen.

Nick Reimersø var tydeligt lettet, da han fik at vide han kunne beholde pointene fra andet løb.
(Foto: John Jensen)

De to top resultater, en anden og en første plads, indbraget Nick Reimersø henholdsvis 22 og 25 point til Suzuki Swift Challenge mesterskabet, hvor han fortsat indtager 2. pladsen, men nu kun 4 point bag førende Henrik Sørensen.
Der resterer endnu fire løb i dette års mesterskab, hvilket betyder at der endnu er 100 point at slås om - så der er stadig stor spænding om udfaldet.

Stillingen i Suzuki Swift Challenge:

Pl.	Kører	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Total
1	Henrik Sørensen	22	20	20	25	22	22	25	25	22	22	15	20					260
2	Nick Reimersø	25	22	22	20	25	25	0	20	25	25	22	25					256
3	Kenny Rossen	15	16	15	18	20	18	20	18	18	16	20	15					209
3	Peter Sørensen	18	18	18	0	18	20	22	22	12	18	25	18					209
5	Jørgen Hansen	20	25	25	22	0	0	0	0	20	0	18	22					152
6	Søren H. Lauridsen	16	0	16	15	15	16	0	0	15	14	16	14					137
7	Bjarne Jacobsen	13	15	14	16	14	15	18	0	14	15	0	0					134
8	Jan Christensen	0	0	14	16	14	15	18	0	14	15	0	0					106
9	Søren Klinkby	0	0	0	0	16	0	0	0	13	0	14	16					59
10	Freddy Fey	0	0	0	0	0	0	0	0	13	0	14	16					43
11	Lone Gaarde	14	14	0	14	0	0	0	0	0	0	0	0					42

Hr. Nielsen