Efter fem sæsoner i DTC’s tohjulede supportklasse på en Suzuki har Kim Phillip til denne sæson valgt at køre på en Yamaha, men han har samtidig også valgt at satse på det nye reglements muligheder for at anvende en maskine, der er større end de 600 cm3-maskiner, der hidtil har været brugt i serien. Hans nye Yamaha YZF R1 er på 1000 cm³.

”Jeg mener stadig, at en 1000’er er bedre af to grunde,” forklarer mesteren om sit valg. ”Der tales allerede nu om, at klassen skal køres som 1000 Super Stock (standard, red.) til næste år, og det kan være en fordel at få erfaring med den type maskiner. Samtidig synes jeg heller ikke, at 1000’eren kører så dårligt, som jeg frygtede. Jeg har haft et problem med at få overført kræfterne til asfalten, sådan som jeg gerne vil, men jeg tror stadig, at man har en bedre pakke med en 1000’er.”

Kim Phillip har meget at indhente, hvis han skal forsvare sin titel med held i MC-Basen Super Challenge.
(Foto: Birger Vilén - www.euroracer.org)

Den opfattelse deler Jan Jespersen, Herlev, ikke. Han er en af flere kørere, der har valgt at bruge de effektmæssigt noget mindre, men også lettere 600 cm³-maskiner i form af en Honda CBR600 RR.

”Jan Jespersen vandt da suverænt begge løb, og han er den bedst kørende i feltet lige nu,” tilstår Kim Phillip om konkurrentens styrke. ”Men jeg tror også, at han med tiden bliver indhentet ved at vi andre bliver bedre på vores 1000’ere og han ikke kan køre stærkere på sin 600’er.”

Spørgsmålet er så, hvornår Kim Phillip er i stand til at indhente den aktuelle førende i MC-Basen Super Challenge. Kan det blive i weekendens løb på Ring Djursland?

”Ring Djursland er en bane, jeg har det godt med, men det eneste problem er, at jeg ikke har kørt på banen det sidste års tid, mens der er andre, der har kørt DM på den,” vurderer Kim Phillip. ”Jeg havde for nogle år siden banerekorden på Ring Djursland, som jeg satte på en 750 cm3 Suzuki i Super Bike, hvor jeg kørte på 49,7 sekunder, så måske er det en 1000-bane. Tiden vil vise det, men jeg kan sige det søndag eftermiddag. Enten fra en båre eller fra det øverste på podiet.”

Stillingen i MC-Basen Super Challenge

Plac.	Kører	Mærke	Point
1.	Jan Jespersen	Honda CBR600 RR	50
2.	Thomas Harding	Suzuki GSX R 1000	40
3.	Kenn Jensen	Suzuki GSXR 1000	29
4.	Steen Hansen	Yamaha YZF R6	23
5.	Steven Tirsgaard	Yamaha YZF R6	20
6.	Ulrik Døssing Nielsen	Kawasaki ZX10	17
7.	Ronnie Ourø	Honda CBR1000 RR	16
8.	Allan Howard Christiansen	Yamaha YZF R1	15
9.	Klaus Kastrup Kjærgaard	Kawasaki ZX6-R	14
	Lars Pedersen	Suzuki GSXR 1000	14
11.	Kim Phillip	Yamaha YZF R1	11
12.	John Høj	Kawasaki ZX6 RR	7
	Benny Haslev	Suzuki GSX R 1000	7
14.	Carsten Lund	Yamaha YZF R6	6
15.	Lars Bo Pedersen	Suzuki GSX R 1000	4
	Tonni Navrsgaard	Honda CBR1000 RR	4
17.	Lars Tandrup Blirup	Suzuki GSX R 600	2
18.	Steffen Carlsen	Yamaha YZF R6	1