(Foto: Bjerg Motorsport)

Der skulle køres 4 prøver fredag aften i mørke og holdet lagde stærkt ud med at tage føringen på de 3 første prøver i Suzuki Cuppen, men løb så ind i en punktering på to hjul samtidig og fik dermed et tidstab, der satte dem lidt tilbage. Det var ærgerligt for havde de været hurtigst på alle fire prøver havde de taget PIAA Night Driver Award, en pris som bliver uddelt af Pirelli for den hurtigste kører.

Om lørdagen kæmpede de videre på de barske prøver alt hvad de havde lært og måtte samtidig passe på ikke at fejle og passe på bilen under de barske vilkår så den ikke fik defekter. De kørte sig godt ind i kampen igen og var igen fremme som den førende Suzuki inden de på prøve 11 fik sat Suzukien fast i en gang mudder, med næsen. Der skete intet med bilen, men de sad bare fast og kunne ikke komme fri og måtte se sig som udgået.
Da de endelig kom fri kørte de til serviceområdet og fik derefter parkeret bilen i parc’ ferme’, og i og med de kom i parc’ ferme’ blev de efter en regel i England registreret som gennemført og de sluttede på en fornem 3. plads i klassen og fik dermed point med hjem i posen.

Det var en træt, men glad Niki Bjerg Larsen, der efter løbet fortalte at hverken han eller Arly nogensinde i sit liv havde forestillet sig noget lignende og så hårdt et rally. Det kunne ikke beskrives men skulle simpelthen opleves og der var da ud af de 50 startende hold også kun 33 hold, som gennemførte løbet.

Den 23. – 25. maj skal Niki og Arly køre 2. afdeling af BRC. Det bliver Jim Clark International Rally’et i Skotland, så de glæder sig allerede. De skal dog først lige køre den 1. afdeling af Danmarks mesterskabet i rally, som bliver afviklet lørdag d. 26. april omkring Vordingborg – Præstø inden turen går til det Skotske højland.

Bjerg Motorsport
CL