Forhandlingerne om at vende tilbage til Ferrari efter et sabbatår, brød dog sammen i oktober måned. Men flere andre teams har gennem hele året været stærkt interesseret i at få Ross Brawn ind i netop deres team. Det blev så Honda der løb med gevinsten.

Man må så også sige at der er noget at rette op på. En fejlslagen sæson indeholdende adskillige fiaskoer, skal vendes til succes. Bl.a. kæmpede Honda med en fejlkalibreret vindtunnel, hvilket selvfølgelig gav helt forkerte data.

Og det er bl.a. et af de arbejdsområder som Ross Brawn får ind under sin kappe. Honda har således meddelt i deres officielle pressemeddelelse, at Ross Brawn får fuldt ansvar for design, fremstilling og den innovative udvikling af bilerne. Desuden får han som teamchef også ansvaret for løbsafvikling - ligesom han havde det og gjorde det hos Ferrari.

Nick Fry som havde en del af de opgaver som Ross Brawn nu får, forsætter som Chief Executive, som også var en del af hans arbejdsområde inden ansættelsen af Ross Brawn, som for øvrigt har første arbejdsdag d. 26. november.

Dons