| Alt spillede sammen denne søndag ved Pøt Mølle: Først om fremmest var det en god rute, men der var også gode forhold for kørerne, for bilerne, for tilskuerne og for folkene fra Restaurant Pøt Mølle. Og når så også deltagerne, afviklingen og sågar vejret spillede med, så er konklusionen klar - Frijsenborg Hillclimb kan blive ligeså godt som Munkebjerg Hillclimb.
En af årsagerne er, at arrangørerne Historisk Motorsport Danmark havde allieret sig med restauranten, så parkeringspladsen her var centrum for løbet. Samtidig var startstedet kun få hundrede meter væk, og tilskuere kunne derfor være med i det hele - både det rent sportslige, men også det i historisk motorsportssammenhæng vigtige sociale element var perfekt tilgængeligt.
Og den idylliske bindingsværkrestaurant var en særdeles passende ramme om det hele. Dette samarbejdskoncept bliver også brugt på Munkebjerg og Gavnø Hillclimbs, og det er tydeligt, at arrangørerne i år har lagt sig i selen for at sikre, at arrangementerne er mere end alene motorløb. Motorløb er der dog heldigvis stadig masser af.
41 biler var der tilmeldt (en vis Spitfire faldt fra lørdag...), men der var nok at se på: Lotus, Porsche, Mini, MG, BMW, Triumph, Fiat - og Volvo. Volvo? Ja, Kurt Mejer fra Horsens overraskede med sin Volvo 142 mange, der havde gættet på de mere eksotiske mærker i toppen af feltet. Men i de vanskelige forhold på formiddagens stadig fugtige rute understregede Kurt, at han var kommet for at køre stærkt - hans store rallyerfaring sikrede ham hurtigste tid under træningen.
Om eftermiddagen tørrede det imidlertid op, og de lettere sportsvogne kørte væsentligt stærkere - men det gjorde Volvoen også, så efter den første tællende gennemkørsel stod der stadig Mejer og Volvo øverst, med en tid på kun 55 sekunder. Kun Søren Meder i Lotus Elan, der i clubrace-klassen stillede op med 2-liters motor, kom også med i selskabet af 55-tider. På trediepladsen var der dog en nærmest endnu større overraskelse, nemlig Jørn Rasmussen i Morris Cooper S - ja, det var såmænd ikke placeringen, men derimod tiden, der overraskede: Jørn tvang Minien op af bakken på under 57 sekunder, hvilket med omkring 100 hestekræfter simpelthen var imponerende.
Det var også resten af dagen det trekløver, der stod for kampen om den samlede hurtigste tid, og det endte med Kurt Mejer øverst på skamlen.
Der var mere end én tilskuer, der simpelthen dårligt kunne fatte, at den 1140 kilo tunge svenske "familiebil" kunne sætte de fødte sportsbiler på plads - men det var også tæt løb, for efter sammentællingen af de 2 hurtigste tider så slutresultatet sådan ud:
1. Kurt Mejer, Volvo 142 01:48.777
2. Søren Meder, Lotus Elan 01:48.956
3. Jørn Rasmussen, Morris Cooper S 01:49.856
De 3 hurtigste bilers bedste tider lå alle inden for et halvt sekund, så udfaldet var åbent til det sidste. Men der blev gået til den i hele feltet, og variationen i biltyperne gjorde, at der var noget at se på for enhver smag. Og på trods af en del afkørsler på den svære bane, så sikrede en effektiv afvikling alligevel, at der blev tid til 4 gennemkørsler, og det faldt i både tilskuere og deltageres smag.
Jeg ved ikke om det var bevidst planlagt således, men mellem sidste gennemkørsel og præmieoverrækkelsen passede det lige i et tilskuer-program, at besøge restaurantens store kagebuffet. Buffeten passede perfekt til en afrunding af dagens indtryk, og høje af kaffe og kage kunne vi rigtigt klappe igennem under præmieoverrækkelsen. Fuldt fortjent fik også Restaurant Pøt Mølle overrakt en medalje: Hvis dette arrangement kan køres således igen næste år, så bør deltagerfeltet kunne blive endnu større - og hillclimbserien endnu mere populær. |
