Henrik Møller Sørensen kom fra Padborg Open i maj med en første- og andenplads i gruppe 1.
(Foto: Motorsporten.dk)

Henrik Møller Sørensen fører med 241 point, men hans store stabilitet betyder at han foreløbig skal slette 19 point for sine to dårligste resultater og dermed er afstanden til toer Jens Ole Mathiesens 204 point knap så stor. Sagt på en anden måde, så skal Hans Henrik blive bedre end syver og toer for at øge sin pointbeholdning, mens Jens Ole får udbytte af alle placeringer, da han allerede har tre nuller i pointregnskabet.

Blandt konkurrenter i gruppe 1 skal Henrik Møller Sørensen holde øje med de to Peugeot-løver fra VestiVejlebo Racing. Peter Vesti vandt en overbevisende regnvejrssejr på banen i maj og Johnny V. Nielsen er inde i en god stime for tiden og føler sig rigtig godt tilpas på Padborg. To tredjepladser til Henrik og den gule Nissan vil faktisk også være nok til at vinde titlen, selv om Jens Ole og BMW’en skulle totaldominere gruppe 2.

Peter Vesti havde ikke brug for hverken side- eller bakspejle, da han vandt i overbevisende stil ved Padborg Open.
(Foto: Motorsporten.dk)

Der er stadig kamp om andenpladsen i gruppe 1. Peter Vesti og Kim Morgan Jensen er adskilt af bare to point i Peugeotkørerens favør. Desuden har Morten Schmidt endnu en teoretisk chance for gruppens tredjeplads, men så skal usædvanlige ting ske.

Kim Morgan Jensen var på podiet begge gange, da SSC-klassen besøgte banen tidligere i år.
(Foto: Motorsporten.dk)

Jens Ole Mathiesen vandt sine første to gruppe 2-sejre ved Padborg Open.
(Foto: Motorsporten.dk)

Tidligere på året ville dét scenario ikke have været usædvanligt, men meget har ændret sig i gruppe 2 siden da. BMW M3-kollegaen Jørgen Hansen købte ny bil, der absolut matcher Mathiesens eksemplar, i sommerferien og den gamle rallykører er blevet sulten. Dertil kommer den AMG-Mercedes Klaus Ellmies har kørt fra dem begge i på det seneste.

Jørgen Hansen og hans nyeste BMW M3.
(Foto: Motorsporten.dk)

Jørgen Hansen kan ikke vinde den samlede titel, men i gruppe 2 er han kun 10 point efter Jens Ole Mathiesen, så her er opgøret relativt åben.

Dét her skal Gunnar Larsen undgå, i forsvaret af tredjepladsen.
(Foto: Motorsporten.dk)

Gunnar Larsen er på en fjern tredjeplads i sin Ford Sierra Cosworth og hans eneste trussel er Frederik Holm i Renault Clio Trophy. Her er forskellen 14 point .

Frederik Holm og Renault Clio'en har testet hinanden gennem sæsonen.
(Foto: Motorsporten.dk)

Foreløbig deltagerliste.

Gruppe 1

#	kører	by	bil
101	Peter Vesti	Give	Peugeot 306 GTI
103	Kim Morgan Jensen	Vrå	BMW 320
106	Per Madsen	Frederiksværk	Peogeot 206 2,0
108	Morten Schmidt	Fakse	VW Golf 11 1,8 16V
109	Niels Christiansen	Hjørring	VW Golf 2,0 GTI
122	Achim Rumschkowski	Tyskland	VW Golf 11 KMS 16V
123	Johnny V. Nielsen	Roskilde	Peugeot 306 GTI
129	Marc Schubert	Tyskland	VW Jetta
133	Nils Davidsen	Køge	Peugout 2,0
134	Henrik Møller Sørensen	Vejle Øst	Nissan Primera
138	Chris Poulsen	Risskov	Honda Civic Type R
139	Morten Troelsen	Vejle	Peugeot 306
149	Niels Høiby	Taastrup	BMW 325 I
190	Martin Aagesen	Kirke-Hyllinge	Mercedes 2,3 16V
191	Jens Enemark	Padborg	Renault Clio

Gruppe 2

#	kører	by	bil
203	Gunnar Larsen	Hirtshals	Ford Sierra
220	Andreas Kjærgaard	Esbjerg V	Renault Clio Trophy V6
223	Jens Ole Mathiesen	Grindsted	BMW M3
225	Klaus Ellmies	Haderslev	Mercedes Benz
228	Jørgen Hansen	Fjenneslev	BMW M3 GTR
231	Jens Sørensen	Sindal	Ford Escort Cosworth
235	Erik Skovbjerg	Holbæk	Honda Accord 2,2 Type R
240	Ronnie Brandt	Sverige	Volvo S 40 EVO 06
257	Kim Olesen	Vejle	BMW 325 I

Gruppe 3

#	kører	by	bil
304	Preben Jessen	Varde	Ford M1

Debut til Martin Aagesen i en Mercedes-Benz 190E 2.3-16 og comeback for Preben Jessen og hans fantastisk lydende Ford Escort Mk. II med BMW M1-motor.
SSC-banerekorden indehaves fortsat af Michael Schröter i den VW Golf GTI Niels Christian Christiansen nu har overtaget. Tiden der skal køres efter er derfor fortsat 1:04,114 i gruppe 1, mens Michael Outzen foreløbig er hurtigste gruppe 2-kører på 1:04,301. Preben Jessen er foreløbig eneste gruppe 3-kører, der har deltaget i Padborg og hans tid fra 2003 er 1:09,449.

Fra klassens køreforeningsformand Erik Byrgesen forlyder det at en række nye kørere allerede har forhørt sig om 2007, hvor der bl.a. også arbejdes på et løb i Tyskland og på klassens infrastruktur.
Samtidig konstaterer han med tilfredshed at sæsonen 2006 er gået over al forventning. ”25 kørere var målet inden sæsonen og nu er der 44 anmeldte kørere i kørerforeningen. Det har samtidig været en sæson præget af spændende biler og kørere, der har leveret masser af underholdning og dermed har klassen også vist sin berettigelse”, slutter han.

Lige nu drejer det sig om afgørelsen af denne sæson. Så kom i god tid på søndag og få første løb med fra klokken 10:40 – før DTC shoot-outen og undgå bilkøen fra banen når DTC-finale er kørt. For her afvikles årets sidste og måske afgørende løb i Special Saloon Car Challenge 2006.