En af overraskelserne leverede Jan Magnussen, England. Med 45 kg succesballast i bilen burde han være langsommere end de fleste, men netop ekstra vægt i bilen er faktisk medvirkende til bedre vejrgreb, og derfor kunne den tidligere mester blive noteret for den bedste tid i træningen. Men ingen regel uden undtagelser. Den mesterskabsførende Casper Elgaard, Århus, har denne gang 55 kg succesballast i bilen, og han blev blot noteret for trettendebedste tid, mens Michael Outzen, Ringe, satte næsthurtigste tid i en bil uden succesballast.

Alligevel viste den officielle træning, at det fortsat er tæt i Danish Touringcar Championship, regnvejr eller ej. Ikke bare i top ti, men hele vejen ned gennem teltet.

De 14 hurtigste biler var således alle indenfor et sekund. De 20 hurtigste indenfor to sekunder, og det var faktisk kun Jason Watt, Herlev, der på 25. og sidstepladsen var hægtet af de øvrige kørere med en afstand på et sekund til Tom Pedersen, Christiansfeld. Men det var ikke hele historien.

Jason Watt var uheldig i den våde, officielle træning. På sin anden flyvende omgang akvaplanede han af banen
(Foto: Birger Vilén - www.euroracer.org)

Peugeot-køreren fra Autoforum Racing Team Silkeborg var nemlig så uheldig, at han allerede på sin anden omgang akvaplanede af banen og ramte et autoværn, så han ikke kunne fortsætte. Bilen fik ødelagt fronten, men vil være klar til søndagens shoot out, som klokken 12.00 skal bestemme startopstillingen til pre-finalen.