Efter en dårlig start for Tom Kristensen på Sebring, hvor R10eren måtte starte fra PITlane arbejdede bilen sig langsom fremad i feltet, og efter ca. 3 timer var Tom og hans kollegaer fremme i spidsen af løbet.
Til gengæld måtte den anden Audi R10 give op efter 117 omgange og den officielle forklaring er overophedning
Halvvej på Sebring så TOP 10 sådan ud
Pos
Car
Cls
Laps
Car Make/Model
Team
1
2
P1
181
Audi R10
Audi Sport North America
2
37
P2
179
Lola B05/40 AER
Intersport Racing
3
6
P2
177
Porsche RS Spyder
Penske Motorsports
4
4
GT1
175
Chevrolet Corvette C6-R
Corvette Racing
5
9
GT1
174
Aston Martin DB9
Aston Martin Racing
6
16
P1
174
Lola B06/10 AER
Dyson Racing Team
7
8
P2
169
Courage C-65 Mazda
B-K Motorsports Inc
8
7
P2
169
Porsche RS Spyder
Penske Motorsports
9
3
GT1
167
Chevrolet Corvette C6-R
Corvette Racing
10
62
GT2
167
Ferrari 430 GT Berlinetta
Risi Competizione
Desværre er Martin Jensen udgået på dette her tidspunkt. Gearkassen gav op efter 122 omgange. Lars Erik Nielsen er stadig med i GT2 klassen i hans Porsche 911 GT3 RSR fra Farnbacher Loles Racing, dog er de nede på en 12. plads.
GT1 klassen er stadig spændende med Jan Magnussens Corvette i spidsen efterfulgt af Aston Martin nummer 009. Desværre var Kiesa i dækmuren med Aston Martin nummer 007 og han tabte nogen tid på en reparation og ligger lige nu nummer 5.
Efter en dårlig start for Tom Kristensen på Sebring, hvor R10eren måtte starte fra PITlane arbejdede bilen sig langsom fremad i feltet, og efter ca. 3 timer var Tom og hans kollegaer fremme i spidsen af løbet.
