Starten gik godt og Gert pressede hurtigt på for at få fat i 6. pladsen og den var da også sikker og kunne holdes uden problemer, men efter at være blevet hjulpet lidt af en konkurrent måtte Gert en tur ud i græsset i hesteskoen. Det bevirkede desværre at han fik defekt på gearkassen og måtte køre i pit, nu kun var 1. og 2. gear tilbage at vælge imellem.
Dermed gik der endnu engang nogle hårdt tiltrængte point tabt.
Elvin fik flot kørt Escorten op på en 8. plads, som senere blev konverteret til en 7. plads. Der var dog det positive at sige om 1. heat, at det lykkedes Gert at sætte ny banerekord med en omgangstid på 1.20.008.

I pausen mellem de 2 heats blev der arbejdet hårdt i T.G.R-teltet og et nyt gearskifte blev fremskaffet til Focussen. Gert skulle nu starte fra 19. pladsen og forsøge at lave en "Jan Magnussen" for at komme med frem i toppen.
Allerede på opvarmningsomgangen fik Elvin problemer og måtte skubbes i pit med defekt. Gert fik en fin start og revancherede hurtigt op igennem rækkerne.
Vel inde i top 10 skulle der virkelig kæmpes for pointene. Desværre blev der igen problemer med gearkassen og Gert måtte fuldføre heatet med kun 3. og 4. gear til rådighed, det blev alligevel til en acceptabel 9. plads.

Gert udtaler:
"Jeg ser frem til næste sæson så vi kan vise at TGR godt kan være med fremme. Det er dejligt at se at alt udviklingsarbejdet dur og at teamet har fundet den rigtige opskrift på opsætning af bilen og på at lave en ordentlig bil fra bunden. At slå banerekorden er en dejlig måde at slutte sæsonen selv om en pokal ville have været flot på hylden. Jeg takker alle sponserer for støtten i denne sæson og håber at samarbejdet kan fortsætte i 2006. En stor tak skal gå til mekanikere og andre hjælpere som har været helt fantastiske selv i de svære tider"

Vi ser allerede frem til næste sæson. Vi har tydeligvis fundet farten i bilen og har efter en opstartssæson med en ny racer fundet nogle gode set-up. Nu mangler vi bare heldet og nogle færre uheld så er vi med fremme i toppen af feltet.
Vi ønsker alle en god vinterpause og ser frem til at se så mange af jer som muligt næste år til fair og underholdende race i 2006.