Den komplette deltager ligger fast efter 12 timers løbet på Sebring, men offentliggøres formodentligt først i slutningen af marts.

Hvis du undre dig over at eksempelvis Aston Martin mangler på listen, så er det formodentligt fordi ACO vil vurdere bilen efter løbet på Sebring, hvor den i princippet kommer til eksamen, hvor den skal bestå testen i teknisk kvalitet, holdbarhed o.s.v.

Men tager vi udgangspunkt i den liste som jeg lavede for ca. 3 uger siden så kan vi se at alle de LMP1/LMP900 biler der er udtaget stod på den liste. De er nu fremhævet på listen.

Champion teamet kommer med deres to Audi R8 racere, med Tom Kristensen som den ene af kørerne.
(Foto: TomKristensen.com)

Det nok er det mest overraskende i denne klasse er at Audi Playstation Team ORECA ikke er udtage på denne første. Jeg opfatter dog dette som spil for gallereiet, for det er helt utænkeligt at dette potentielle vinderteam ikke kommer til at køre på Le Mans.

En anden ting der kan undre en, er at det danske Team Essex Invest stadig ikke nævnes andet en sporadisk i den danske presse, ingen kilder ej heller ACO nævner det danske team der sidste år stillede op i en lejet Lister, så jeg opfatter stadig de danske ambitioner som værende svævende.

LMP2 klassen ser efterhånden ud til at kunne udvikle sig til en interessant klasse, dog stadig med den hage at disse biler som oftest er mekanisk svage over distancen. Jeg vil dog vælge at tro på at det over tid bliver bedre, da der nu er både flere leverandører at både chassiser og motorer.

Paul Belmondo teamet kommer til start med Courage C65 en Ford motor, som i princippet bare er en omdøbt 4 cylindret AER motor. Men det er i sig selv spændende at nogen forsøger noget i denne klasse.

GT1 klassen er nok den klasse som jeg personligt glæder mig mest til at se. Klassen har vist sig at være mere end almindeligt spændende i denne sæson, da vi får en del nye og udefra set kompetente biler med i dette felt.

Skemaet tager igen udgangspunkt i den oprindelige 3 uger gamle liste hvor de nu offentliggjorte biler er fremhævede. Det kan jo nok undre dig at Aston Martin ikke endnu er udtaget til løbet, men det er vist bare en formsag. Så med mindre at den british racing grønne bil falder helt fra hinanden under 12 timers løbet på Sebring tør jeg godt udråbe den som deltager på Le Mans.

Ud over den nye Aston Martin viste Acemco motorsports næsten skræmmende styrke under den officielle ALMS test på Sebring, så det bliver spændende og se om denne efterhånden aldrende bil kan holde dampen oppe over distancen.

Til gengæld kender vi ikke meget til den nye Corvette C6R ud over spredte billeder af bilen er der ikke kommet meget frem om det gule monsters performance, og teamet valgte også og privat teste på Sebring ugen efter den officielle ALMS test.

Jan Magnussen bliver en af kørerne i de to Chevrolet Corvette C6-R racere.
(Foto: TomKristensen.com)

GT2 klassen er klassen for de mindste, og ikke mindst langsomste biler, det betyder ikke at den er kedelig. Dog har klassen igennem de sidste mange år udviklet sig til en næsten ren Porsche klasse, og der ser ikke ud til at være megen fornyelse til dette års løb.

Dog brydes Porsche dominansen igen i år af Ferrari 360'er, Panoz Esparente og TVR, men jeg tror ikke på at nogen af de biler kan slå Porscherne over distancen.

Jeg håber dog ud over de nævnte at hollandske Spyker kommer med i denne klasse med deres helt nye Spyder RS.

Læs også:
29.01.2005 - Hvem kommer til start på Le Mans?

Vejgaard