Kampen om førstepladsen var helt og holdent et Audi-opgør, der blev afgjort efter lidt over en times kørsel. Først blev Johnny Herbert fanget bag en pace car, mens Rinaldo Capello havde passeret den. Det gav italieneren en gratis omgang. Fordelen blev imidlertid hurtigt sat til, da pitstopstrategien kiksede for japaner-Audi'en. Nu blev den jagede Herbert i stedet den jagende, for på 25. omgang overtog han føringen og sammen med makkeren Jamie Davies forblev de på førstepladsen i de næste knap 5 timer. I mål var Capello og Seiji Ara indhentet med en omgang, mens Nicolas Minassian og Jamie Campbell-Walter kørte sig stærkt op gennem feltet trods yderligere punkteringer. Således indtog de den endelige tredjeplads kort før 4-timersmærket.

Fjerdepladsen blev et flot resultat for Courage Compétition-teamet bestående af Alexander Frei, Sam Hancock og Jonathan Cochet og deres Courage C65-AER. Det klassevindende LM2-hold havde indhentet de fleste modstandere med en omgang i løbet af den første time, og overlod kun for en kort bemærkning klasseføringen i forbindelse med pitstop. For Frei og Hancock var det tredje sejr i træk og dermed er kørertitlen deres, ligesom Courage Compétition blev vinder af holdtitlen.
Paul Belmondo Racing's tilsvarende Courage var eneste konkurrent der bare nogenlunde holdt trit. Paul Belmondo, Claude-Yves Gosselin og Wim Eyckmans blev toer, nummer otte sammenlagt, 7 omgange efter.
Gérard Welter's franske WR-team gennemførte som endnu engang og blev treer. Selv om de fleste LM2-hold havde problemer undervejs, så hele 6 af 8 startende hold målflaget, mens Palmyr-teamets Lucchini-Alfa Romeo holdt til en halv time før mål, hvor elektronikken strejkede.

Også i GTS-klassen fik en sikker vinder. Christophe Bouchut lagde sig fra start i spidsen i klassen med Larbre-Ferrari 550 Maranello'en. Kun Uwe Alzen og Michael Bartels' Saleen var en trussel, som blev stoppet, da Bartels kørte af i Eau Rouge kort efter en pace car-periode. På det tidspunkt var Bouchut's makker Pedro Lamy tæt på at indhente Bartels med en omgang.
Med klassesejren blev Bouchut, Lamy og Steve Zacchia vinder af kørertitlen, mens Larbre Compétition med fire sejre blev sikre vindere af teamtitlen.

GT-klassen blev vundet af makkerparret Stéphane Ortelli, Emmanuel Collard og Freisinger Porsche-teamet. Holdet var aldrig dårligere placeret end andenpladsen og sluttede på en fremragende niendeplads i det samlede klassement. Det var dog stadig ikke nok til at vinde kørertitlen, som gik til Roman Rusinov, der denne gang havde Jamie Melo og Bert Longin som partnere i JMB Racing Ferrari 360 Modena'en. Dette hold sluttede på GT-klassens femteplads, hvilket akkurat rakte til kørertitlen, men kostede teammesterskabet til Sebah Automotive Porsche'en.
Dette hold, med Xavier Pompideu og Marc Lieb, blev treer i et sekundopgør med dansker-Porsche'n fra Farnbacher Racing. Lars Erik Nielsen, Thorkild Thyrring og Patrick Long lå længe til andenpladsen, men de to danskere varr ganske enkelt ikke hurtige nok til at holde hverken Sebah-Porsche'n eller toeren Cirtek-Porsche, med Adam Jones og Sascha Maassen fra livet.
Endnu en dansker var med på Spa. Juan Barazi delte en Porsche med belgieren Michael Vergers og sluttede på niendepladsen i GT.

1000 km. Spa - Spa-Francorchamps, 12. september 2004.

pos.	kl.	#	kørere	kl.	mærke	omg.	tid
1.	1.	88	Jamie Davies (GB)/Johnny Herbert (GB)	LM1	Audi R8	144	5:58:55,262
2.	2.	5	Rinaldo Capello (I)/Seiji Ara (J)	LM1	Audi R8	143	5:58:56,416
3.	3.	3	Nicolas Minassian (F)/Jamie Campbell-Walter (GB)	LM1	DBA 03S Zytek	139	6:00:12,856
4.	1.	13	Alexander Frei (CH)/Sam Hancock (GB)/Jonathan Cochet (F)	LM2	Courage C65 AER	137	6:01:05,717
5.	4.	69	John Stack (GB)/Sam Hignett (GB)/Gianni Collini (I)	LM1	Zytek 04S	136	5:59:17,162
6.	1.	7	Thomas Erdos (BR)/Mike Newton (GB)/Miguel Ramos (P)	LM1	MG Lola-AER	136	5:59:56,936
7.	1.	86	Christophe Bouchut (F)/Pedro Lamy (P)/Steve Zacchia (CH)	GTS	Ferrari 550 Maranello	132	6:00:17,334
8.	2.	26	Paul Belmondo (F)/Claude-Yves Gosselin (F)/Wim Eyckmans (B)	LM2	Courage C65 AER	129	5:59:11,793
9.	1.	85	Stéphane Ortelli (MC)/Emmanuel Collard (F)	GT	Porsche 996 GT RSR	129	5:59:40,662
10.	2.	87	Tomas Enge (CZ)/Robert Pergl (CZ)/Patrice Goueslard (F)	GTS	Ferrari 550 Maranello	129	6:00:17,308
11.	3.	36	Jean-Réne de Fournoux (F)/Jean-Bernard Bouvet (F)/Sylvain Boulay (F)	LM2	WR V6	129	6:00:48,057
12.	3.	62	Jean Denis Deletraz (CH)/Mike Hezemans (NL)	GTS	Ferrari 575 GT	128	5:59:18,926
13.	2.	93	Adam Jones (GB)/Sascha Maassen (D)	GT	Porsche 996 GT RSR	127	6:00:17,572
14.	6.	11	Sébastian Dumez (F)/Olivier Dupard (F)/Jean-Luc Blanchemain (F)	LM1	Panoz GTP Elan	127	6:00:29,851
15.	3.	80	Xavier Pompidou (F)/Marc Lieb (D)	GT	Porsche 996 GT RS	126	5:59:16,371
16.	4.	81	Thorkild Thyrring (DK)/Lars Erik Nielsen (DK)/Patrick Long (USA)	GT	Porsche 996 GT RSR	126	5:59:17,442
17.	4.	27	John Ingram (GB)/John Gaw (GB)/Rick Pearson (GB)	LM2	Lola AER	126	6:01:34,776
18.	5.	32	Pier Giuseppe Peroni (I)/Mirco Savoldi (I)/Filippo Franconi (I)	LM2	Lucchini Judd	125	5:59:06,168
19.	5.	70	Roman Rusinov (R)/Jamie Melo (BR)/Bert Longin (B)	GT	Ferrari 360 Modena	125	5:59:37,840
20.	4.	61	John Bosch (NL)/Danny Sullivan USA)/Thomas Biagi (I)	GTS	Ferrari 575 GT	125	6:00:18,372
21.	6.	90	Vanina Ickx (B)/Thierry Rabineau (F)/Christophe Tinseau (F)	GT	Porsche 996 GT RS	123	6:01:02,267
22.	7.	75	Liz Halliday (USA)/Piers Masarati (GB)	GT	Porsche 996 GT RS	123	6:01:22,386
23.	8.	84	Tony Burgess (CDN)/Philip Collin (USA)/Graeme Mundy (GB)	GT	Porsche 996 GT RS	122	5:59:37,470
24.	5.	52	Phil Bennet (GB)/Paul Whight (GB)/David Leslie (GB)	GTS	Saleen S7R	122	6:00:01,706
25.	9.	96	Juan Barazi (DK)/Michael Vergers (B)/(Nick Dudfield (GB))	GT	Porsche 911 GT	121	5:59:20,811
26.	10.	76	François Labhardt (CH)/Jim Michaelian (USA)/Mauro Casadei (I)	GT	Porsche 996 GT RS	120	5:59:35,303
27.	6.	99	Marc Rostan (F)/Pierre Bruneau (F)	LM2	Pilbeam JPX	119	5:59:28,847
28.	11.	92	Maurizio Fabris (I)/Rob Wilson (NZ)/Andrew Kirkaldy (GB)	GT	Ferrari 360 Modena	111	6:00:12,247
NC	NC	91	John Hartshorne (GB)/Steve Hyde (GB)/Adam Sharpe (GB)	GT	TVR Tuscan T400R	105	5:33:22,112
DNF	DNF	59	Uwe Alzen (D)/Michael Bartels (D)/(Franz Konrad (A))	GTS	Saleen S7R	73	3:35:21,379
DNF	DNF	35	Sylvie Delcour (B)/Philippe Haezebrouck (F)/Frank Hahn (B)	LM2	Pilbeam Nissan	70	3:31:20,985
DNF	DNF	14	Werner Lupberger (ZA)/Romain Dumas (F)/(Robbie Stirling (CDN))	LM1	Nasamax Judd	68	3:08:07,068
NC	NC	31	Christophe Ricard (F)/Philippe Favre (F)/Grégory Fargier (F)	LM2	Lucchini Alfa	63	5:30:54,554
DNF	DNF	79	Tim Sugden (GB)/(Ian Khan (GB))/(Michel Heydens (B)/)	GT	Porsche 993 GT RS	53	2:43:00,562
DNF	DNF	6	Joao Barbosa (P)/Patrick Pearce (GB)/(Martin Short (GB))	LM1	Dallara Judd	49	2:09:59,336
DNF	DNF	77	Haruki Kurosawa (J)/Kazuyuki Nishizawa (J)	GT	Porsche 996 GT RS	38	1:51:13,259
DNF	DNF	8	Pierre Kaffer (D)/(Allan McNish (GB))	LM1	Audi R8	23	0:56:23,049
DNF	DNF	41	Warren Hughes (GB)/(Johny Kane (GB))/(Lawrence Tomlinson (GB))	GT	TVR Tuscan T400R	19	0:53:19,704
DNF	DNF	20	Justin Keen (GB)/(Marc Goosens (B))	LM1	Lister Storm	16	0:43:25,640
DNF	DNF	40	Nigel Greensall (GB)/Jono Coleman (GB)/(Michael Caine (GB))	GT	TVR Tuscan T400R	10	0:53:28,762
DNF	DNF	17	Soheil Ayari (F)/(Jean-Marc Gounon (F))	LM1	Pescarolo Judd	9	0:19:45,802

Med introduktionen af Le Mans Endurance Series, kom der endelig en europæisk udgave af ALMS, der kunne holde. Det er rart at se at der stadig er interesse for langdistanceløb, og med 1000 km pr. løb blev der ikke fedtet på det punkt.
Nu er der blot tilbage at ønske arrangørerne held og lykke med 2005 og lidt mere modstand til Audi-holdene.