Men det var også kun på grund af andres uheld, at han fortsat fører DTC Cuppen. Var Michael Carlsen, Vissenbjerg, ikke røget af banen i slutningen af finalen og havde tabt førstepladsen, så havde Peugeot-køreren ført konkurrencen med ét point. Nu er det i stedet Mike Legarth, som har et forspring på to points.

"Egentlig har jeg kørt hurtigt nok, men jeg lavede en total dårlig start, motoren døde, så jeg tabte fire placeringer og derefter var det hårdt arbejde. Jeg kunne f.eks. ikke komme forbi Hondaen, for på langsiden er den faktisk ret hurtig. I finalen fik jeg en udmærket start, men så kører Philip (Andersen, red.) ind over mig, så jeg bliver skubbet ud og får bøjet en sporstang, så bilen nok havde 20 mm sporing i stedet for 2 mm. Men efter nogle omgange fandt jeg så ud af, hvordan det styrede, og så fik jeg den til at køre og blev firer sammenlagt."

Men Mike Legarths problemer på Ring Knutstorp blegner kraftigt i forhold til den katastrofesæson, han havde i sidste års sæson. Det ses bl.a. af, at han nu efter fire afdelinger er nået op på 140 points i DTC Cuppen, hvilket blot er fem points mindre end det, han scorede hele sidste år!