1. heat (DM1)
David Falch (Peugeot 307 EPO II) og Klaus Verner (Peugeot 307 EPO II) kommer bedst ud af første sving, men for enden af publikumslangsiden kommer det til sammenstød mellem de to VM Zink Umicore-teamkammerater! Heldigvis har teamejer Lars Vendelbo (Peugeot 307 EPO) udsynet dækket af bl.a. en hurtigstartende Kim Lund Johansen (Renault Mégane), men også Jesper Carlsen (Peugeot 206 GTI) og Anders Byriel (Volvo S40 Turbo).

Klaus Verner skaber hurtigt et lille hul, mens Kim Lund og Jesper Carlsen kæmper om andenpladsen, med sidstnævnte som vinder. Over de næste par omgange kommer også David Falch og Lars Vendelbo forbi Renault'en. Fremmarchen for Falch og Vendelbo stopper dog ikke her, for på fjerde omgang presser de sig begge forbi Jesper Carlsen og gør det til en 1-2-3 for "Zinkerne".
Det interne Peugeot-opgør er dog ikke overstået endnu. På starten af femte omgang udbremser David Falch Klaus Verner for enden af langsiden, hvor der flages med det gule advarselsflag for Søren B. Mortensens strandede Peugeot 206 GTI.

Således vinder David Falch årets første sejr, med teamkammeraterne Klaus Verner og Lars Vendelbo. Ligeledes beholder Jesper Carlsen og Kim Lund Johansen fjerde- og femtepladsen til mål.
Vinder blandt resten er Anders Byriel, der efterfølges af Kim Holmgaard (Seat Ibiza Turbo) og Michael Skipper Pedersen (Ford Puma). Disse tre holder deres positioner stort set hele løbet igennem, hvorimod Flemming Schantz må kæmpe med bl.a. Kent Iversen (Peugeot 206 GTI) og Ole Luton (Skoda Octavia Turbo) om niendepladsen. Iversen udgår mod slutningen, mens Luton tager tiendepladsen. Klas Høj (Peugeot 307) udgår også efter en kollision med Bruno Rasmussen, fra den lille klasse, i opløbssvinget blot to omgange før mål. Dermed er hans debut som Peugeot-kører også slut for denne weekend.

Resultatet af DM1 på Jyllands-Ringen, 2. maj 2004

pos.	grid	#	kører	mærke	omg.	tid	point
1.	1.	3	David Falch	Peugeot 307 EPO II	10	15:15.297	30
2.	3.	4	Klaus Verner	Peugeot 307 EPO II	10	15:15.933	25
3.	10.	2	Lars Vendelbo	Peugeot 307 EPO	10	15:27.396	22
4.	2.	69	Jesper Carlsen	Peugeot 206 GTI	10	15:33.984	20
5.	5.	41	Kim Lund Johansen	Renault Mégane	10	15:38.557	18
6.	7.	8	Anders Byriel	Volvo S40 Turbo	10	15:51.287	16
7.	4.	13	Kim Holmgaard	Seat Ibiza Turbo	10	15:52.780	14
8.	6.	17	Michael Skipper Pedersen	Ford Puma	10	16:04.528	13
9.	12.	12	Flemming Schantz	Peugeot 206 GTI	10	16:14.928	12
10.	14.	55	Ole Luton	Skoda Octavia Turbo	10	16:15.242	11
11.	11.	10	Hans Elnegaard	Rover 200	10	16:27.859	10
12.	15.	35	Rene Hoff	Peugeot 206 GTI	10	16:34.558	9
13.	17.	42	Michael R. Jensen	Renault Mégane DCI	10	16:52.086	8
14.	16.	99	Gert Koustrup	Ford Escort RS 2000	9	15:23.263	7
15.	13.	28	Kent Iversen	Peugeot 206 GTI	7	11:26.710	6
16.	18.	44	Klas Høj	Peugeot 307	7	11:43.752	5
17.	8.	31	Erik Nørgaard	Chrysler Neon	7	11:53.370	4
NC	9.	9	Søren B. Mortensen	Peugeot 206 GTI	3	5:01.082	0

Hurtigste omgang kørt af #4 Klaus Verner, 1:28,904 på 10. omgang

Lap-chart for 1. heat. Følg hver enkelt deltager via startnummer gennem løbet - positionen finder du yderst til venstre.

pos.	kører	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.	David Falch	3	4	4	4	4	4	3	3	3	3	3
2.	Jesper Carlsen	69	41	69	69	3	3	4	4	4	4	4
3.	Klaus Verner	4	69	41	3	2	2	2	2	2	2	2
4.	Kim Holmgaard	13	3	3	2	69	69	69	69	69	69	69
5.	Kim Lund Johansen	41	8	2	41	41	41	41	41	41	41	41
6.	Michael Skipper Pedersen	17	2	8	8	8	8	8	8	8	8	8
7.	Anders Byriel	8	13	13	13	13	13	13	13	13	13	13
8.	Erik Nørgaard	31	17	17	17	17	17	17	17	17	17	17
9.	Søren B. Mortensen	9	31	28	28	28	28	28	28	12	12	12
10.	Lars Vendelbo	2	12	12	9	12	12	12	12	55	55	55
11.	Hans Elnegaard	10	28	9	12	55	55	55	55	10	10	10
12.	Flemming Schantz	12	9	10	55	10	10	10	10	35	35	35
13.	Kent Iversen	28	10	55	10	35	44	44	44	42	42	42
14.	Ole Luton	55	55	35	35	44	35	35	35	99	99	-
15.	Rene Hoff	35	35	44	44	31	31	31	31	-	-	-
16.	Gert Koustrup	99	44	99	99	42	42	42	42	-	-	-
17.	Michael R Jensen	42	99	31	31	99	99	99	99	-	-	-
18.	Klas Høj	44	42	42	42	-	-	-	-	-	-	-

2. heat (DM2)
Denne gang er det Jesper Carlsens tur til at udnytte pole position. Han efterfølges af Klaus Verner, Anders Byriel, Hans Elnegaard (Rover 200) og en dårligt startende David Falch. Både Falch og Søren B. Mortensen presser sig forbi Rover-køreren i hesteskoen på første omgang. Fra 13. pladsen har Kim Lund Johansen allerede kørt sig op i/til Søren B. Mortensen på den aktuelle femteplads, da feltet når Ford-kurven. Denne dyst holder til starten af anden omgang, hvor Kim Lund forsøger en udbremsning af Søren B., men forsøget koster en permanent parkering i Jyllands-Ringens berygtede sandkasse. Knap en omgang senere må også klassedebutant Gert Koustrup (Ford Escort RS 2000) udgå, efter et spind ind i opløbssvingets autoværn.

Uden større dramatik kan Jesper Carlsen køre mod sin første Yokohama Cup-sejr hele 8 sekunder foran Klaus Verner, der i store dele af løbet leder efter vandpytter at køle dækkene i. David Falch får hurtigt overhalet Anders Byriel på tredjepladsen, men får denne gang ikke kørt sig ind på teamkammeraten. Lars Vendelbo kæmper sig frem til fjerdepladsen fra en startplacering som nummer 15! Allerede efter fire omgange var den placering hjemme på bekostning af Anders Byriel, der dog formår at følge Peugeot-køreren hele vejen til mål.

Hans Elnegaard holder sjettepladsen, foran Søren B. Mortensen, Flemming Schantz, Kim Holmgaard og Erik Nørgaard (Chrysler Neon). Sidstnævnte udgik af første løb, men viste god kørsel i dette løb. Også Ole Luton, i feltets enlige Skoda, overrasker. Ikke så meget for hans 12. plads, men det faktum at han kører klassens næsthurtigste omgangstid.

Resultatet af DM2 på Jyllands-Ringen, 2. maj 2004.

pos.	grid	#	kører	mærke	omg.	tid	point
1.	1.	69	Jesper Carlsen	Peugeot 206 GTI	10	14:21.127	30
2.	3.	4	Klaus Verner	Peugeot 307 EPO II	10	14:29.144	25
3.	2.	3	David Falch	Peugeot 307 EPO II	10	14:32.801	22
4.	15.	2	Lars Vendelbo	Peugeot 307 EPO	10	14:44.662	20
5.	4.	8	Anders Byriel	Volvo S40 Turbo	10	14:45.908	18
6.	5.	10	Hans Elnegaard	Rover 200	10	14:46.007	16
7.	8.	9	Søren B. Mortensen	Peugeot 206 GTI	10	14:51.957	14
8.	10.	12	Flemming Schantz	Peugeot 206 GTI	10	14:53.957	13
9.	6.	13	Kim Holmgaard	Seat Ibiza Turbo	10	15:03.345	12
10.	9.	31	Erik Nørgaard	Chrysler Neon	10	15:03.849	11
11.	12.	35	Rene Hoff	Peugeot 206 GTI	10	15:04.340	10
12.	14.	55	Ole Luton	Skoda Octavia Turbo	10	15:08.683	9
13.	17.	42	Michael R. Jensen	Renault Mégane DCI	10	15:25.556	8
NC	7.	17	Michael Skipper Pedersen	Ford Puma	6	9:04.576	0
NC	13.	41	Kim Lund Johansen	Renault Mégane	1	1:38.758	0
NC	18.	99	Gert Koustrup	Ford Escort RS 2000	1	1:48.394	0
DNS	11.	28	Kent Iversen	Peugeot 206 GTI	-	-	-
DNS	16.	44	Klas Høj	Peugeot 307	-	-	-

Hurtigste omgang kørt af #69 Jesper Carlsen, 1:24,412 på 6. omgang.

Lap-chart for 2. heat.

pos.	kører	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.	Jesper Carlsen	69	69	69	69	69	69	69	69	69	69	69
2.	David Falch	3	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
3.	Klaus Verner	4	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3
4.	Anders Byriel	8	8	8	8	2	2	2	2	2	2	2
5.	Hans Elnegaard	10	10	10	2	8	8	8	8	8	8	8
6.	Kim Holmgaard	13	9	2	10	10	10	10	10	10	10	10
7.	Michael Skipper Pedersen	17	41	9	9	9	9	9	9	9	9	9
8.	Søren B. Mortensen	9	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12
9.	Erik Nørgaard	31	2	13	13	13	13	17	13	13	13	13
10.	Flemming Schantz	12	13	17	17	17	17	13	35	35	35	31
11.	Kent Iversen	28	17	31	35	35	35	35	31	31	31	35
12.	Rene Hoff	35	31	35	31	31	31	31	55	55	55	55
13.	Kim Lund Johansen	41	35	55	55	55	55	55	42	42	42	42
14.	Ole Luton	55	55	42	42	42	42	42	-	-	-	-
15.	Lars Vendelbo	2	99	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16.	Klas Høj	44	42	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17.	Michael R. Jensen	42	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18.	Gert Koustrup	99	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Selvom de to åbningsløb ikke var specielt ophidsende, har resultaterne givet en meget tæt kamp om DM-pointene. David Falch fører med 52 point, mens Jesper Carlsen og Klaus Verner deler andenpladsen med 50. Lars Vendelbo er firer med 42 point og disse fire kørere er de eneste der starter næste løb, på Padborg Park 15.-16. maj, med succesballast.

Læs også:
Glimt fra åbningsløbet