"Efter ti minutter begyndte det at styrtregne, hvilket gjorde forholdene for os kørere næsten håbløse. Vi var i vores Audi heldige med at undgå afkørsler i begyndelsen af løbet, hvilket bragte os i spidsen efter en halv time, men stadig havde vi over 23 timer, hvor vi skulle kæmpe mod torden, syndfloder og en sigtbarhed ned til fem meter. Modsat de andre Le Mans-løb, jeg har deltaget i, betød det, at man som kører aldrig fandt ind i en rytme. Det var fuld koncentration hele tiden, hvilket kostede både fysisk og psykisk," siger Tom Kristensen, der rent undtagelsesvist heller ikke havde problemer med at sove under løbet.

Danskeren blev af Audis teamledelse fremhævet som den bærende kraft i sejren. Makkerne Frank Biela og Emanuele Pirro kørte stabilt hurtigt, men det var Tom Kristensen, der midt om natten og søndag formiddag kørte de afgørende omgange op til ti sekunder hurtigere end alle andre, hvilket gav den sejrende trio tid til at foretage et ekstra pitstop for at få skiftet blandt andet gearkassen ud.

"Vores servostyring røg efter otte timer, og senere fik vi problemer med 3. og 4. gear. Som alle andre havde vi desuden flere afkørsler på grund af aquaplaning, men heldigvis ikke alvorlige. At vi på den baggrund kunne vinde Le Mans anno 2001 vil jeg betegne som en større triumf end vores sejr sidste år," sagde den 33-årige nordjyde.

At Le Mans efterhånden er blevet rent dansk domæne blev markeret af flere end 10.000 danskere, der havde taget den lange tur sydvest for Paris for at følge Tom Kristensens triumf.