I 2020 blev Touring Car Racing Denmark klassen startet op i Danmark, som en ny topklasse for serienære standardvogne. Serien benytter samme tekniske reglement som den internationale TCR serie og reglerne foreskriver at de deltagende bilmodeller skal være bygget over en serieproduceret model, have forhjulstræk, og maskinen må maks. være 4-cyl. 2.0l brændstofmotor evt. med turbo(ingen hybrid). Styrkeforholdet er styret ud fra et miks mellem vægt/effekt og BoP, hvilket giver et jævnt styrkeforhold mellem de forskellige bilmodeller.
I TCR DK serien fra sæson 2024 og frem gives der point i løbet til de første 16 placeringer, efter følgende skala:
30-26-23-21-19-17-15-13-11-9-7-5-4-3-2-1.
Der gives desuden 2 point for at sætte hurtigste omgangstid i et løb.
I 2020 blev Touring Car Racing Denmark klassen startet op i Danmark, som en ny topklasse for serienære standardvogne. Serien benytter samme tekniske reglement som den internationale TCR serie og reglerne foreskriver at de deltagende bilmodeller skal være bygget over en serieproduceret model, have forhjulstræk, og maskinen må maks. være 4-cyl. 2.0l brændstofmotor evt. med turbo(ingen hybrid). Styrkeforholdet er styret ud fra et miks mellem vægt/effekt og BoP, hvilket giver et jævnt styrkeforhold mellem de forskellige bilmodeller.
