Frederik Schandorff, Brendan Iribe og resten af Inception Racing havde ét klart mål med weekendens IMSA-løb på Canadian Tire Motorsport Park: at generobre føringen i Bob Akin-mesterskabet, som ved sæsonens afslutning udløser en Le Mans-billet til det GTD-hold med en bronzekører, der har præsteret bedst gennem året.

(Foto: Inception Racing)

Og målet blev nået. Ferrari-duoen sluttede nemlig som det bedst placerede bronzeteam i GTD-klassen, men vejen til resultatet blev langt mere dramatisk end forventet. En teknisk fejl under benzinpåfyldningen betød, at der ved begge pitstop kom markant mindre brændstof i bilen end planlagt, hvilket tvang Schandorff til en usædvanlig svær opgave bag rattet.

– Vi kørte ud af pitlane med mellem syv og ni liter mindre benzin end vi burde, hvilket betød, at jeg skulle spare ekstraordinært meget på brændstoffet samtidig med, at jeg skulle forsvare mig mod konkurrenterne bagfra, som samtidig kunne give den fuld gas. Det var sandelig ikke nogen nem opgave, kan jeg godt røbe, lyder det fra Frederik Schandorff.

(Foto: Inception Racing)

Mens Brendan Iribe kunne starte løbet med fuld tank og gennemføre sit stint som planlagt, måtte strategien ændres, da Schandorff overtog bilen ved det første pitstop. Her stod det klart, at den gule Ferrari 296 GT3 havde forladt pitlane med omkring 10 procent mindre brændstof til rådighed end konkurrenterne i GTD-klassen.

– Vores strategi var faktisk at tanke mindre end de andre for så at overhale de andre GTD-biler og vinde nogle positioner i pitlane, men vi fik altså langt mindre benzin, end vi havde planlagt. Fejlen var ikke lige til at udbedre og gentog sig i vores andet pitstop. Der var ikke andet at gøre end at få albuerne ud og forsvare sig – og så endte vi alligevel med at vinde bronzeklassen, hvilket slet ikke burde være muligt under de omstændigheder.

(Foto: Inception Racing)

Trods de uventede udfordringer lykkedes det Schandorff og Inception Racing ikke alene at begrænse skaden, men også at hente maksimalt udbytte af weekenden i kampen om den eftertragtede Bob Akin Award.

– Så trods et temmelig alvorligt problem lykkedes det alligevel at køre et stærkt ræs, hvor vi maksimerede vores point i Bob Akin-mesterskabet og nu er tilbage i føringen. Præcis, som vi havde håbet, tilføjer danskeren.

(Foto: Inception Racing)

Frederik Schandorff kan nu se frem til en velfortjent sommerpause, inden han om to ugers tid vender tilbage til USA for at teste på Road America i Wisconsin som forberedelse til sekstimersløbet den 2. august.

(Foto: Inception Racing)