De sidste par uger er tilmeldingerne strømmet ind, og formand for Kørerforeningen Special Saloon Car, Christian Siepmann, glæder sig over den store opbakning til klassen:

– Vi oplever en stor interesse for klassen efter introduktionen af det nye tekniske reglement. Med så mange spændende kørere og biler kommer vi til at lave et godt show på de danske baner – præcis som klassen er kendt for, siger Christian Siepmann.

Gunnar Lisby Kjær

Blandt de mange tilmeldinger er både gamle kendinge og nye interessante navne – for ikke at glemme kombinationen af gamle kendinge i nye biler. Således har Gunnar Lisby Kjær skiftet sin Lamborghini Huracan Super Trofeo ud med en Ginetta LMP G58; en mellemting mellem en LMP2 og LMP3-prototype, som er den første af sin slags på dansk asfalt.

Lamborghini Huracan

Ginetta LMP G58

En anden af klassens tilbagevendende kørere arbejder på højtryk for at gøre sin nye bil klar til sæsonstart. Brian Mikkelsen stiller i denne sæson op med en nybygget Nissan 350Z GTR, som netop nu er under opbygning hos ROLA Racing.

– Det er en vildt spændende bil, Gunnar har hentet hjem, og det viser også hvor alsidigt et reglement, vi har i klassen. Der er plads til alt fra det ambitiøse garageprojekt til fabriksbyggede GT- og prototyperacere, og alle får jævnbyrdig konkurrence, fortæller Christian Siepmann, der er i dialog med flere kommende SSC-kørere:

– Vi har løbende dialog med nye kørere, og lige nu har vi fem-otte nye kørere, som kommer til at melde sig ind i klassen. Det bliver spændende at se startlisten til det første løb!

Special Saloon Car