(Foto: Ford)

Deutsche Post DHL Group, deres datterselskab StreetScooter og Ford Motor Company planlægger i fællesskab at producere i alt 2.500 elektriske varebiler af denne type ved udgangen af 2018.

Lig andre Electric StreetScooter-modeller skal WORK, WORK L og WORK XL også sælges til andre kunder.

(Foto: Ford)

Store klimagevinster
"Med den nye StreetScooter WORK XL udvider vi flåden af elektriske køretøjer i varebilsmarkedet. Den er perfekt til at levere pakker i storbyer og andre tætbefolkede områder, og det vil gøre det muligt for os at levere et stadigt voksende antal pakker på en mere miljøvenlig og støjfri måde," udtaler Deutsche Post AG, Jürgen Gerdes, bestyrelsesmedlem.

Ifølge beregninger vil hver varebil kunne reducere CO2-udledningen med ca. 5 tons og sparer 1.900 liter diesel årligt. Med 2.500 elektriske WORK XL varebiler på vejene udgør det en samlet besparelse på op til 12.500 tons CO2 og 4,75 millioner liter diesel hvert år.

(Foto: Ford)

Bliver størst på elektriske, mellemstore varebiler i Europa
"Vi er meget stolte af dette ambitiøse projekt og vores stærke partnerskab med Deutsche Post DHL Group og StreetScooter. Projektet vil gøre os til Europas største producent af mellemstore elektriske varebiler, siger administrerende direktør for Ford i Europa, Mellemøsten og Afrika, Steven Armstrong.

WORK XL vil have en kapacitet på 20 kubikmeter i varerummet og vil kunne rumme mere end 200 standardpakker. Den elektriske varebil bliver udstyret med batteripakker fra 30 kWh til 90 kWh. Det giver varebilen en rækkevidde på mellem 80 og 200 km og med en opladningskapacitet på op til 22 kW vil den gennemsnitlige opladningstid blot være tre timer.

(Foto: Ford)

WORK XL er designet så chaufføren har let har adgang til varerummet via en skydedør på siden eller fra bagsiden.

DHL-koncernen Deutsche Post har allerede 3.000 Electric StreetScooter WORK og WORK L i deres flåde samt omkring 10.500 elektriske cykler - det gør dem til den største bruger af elektriske køretøjer i Tyskland.