Christian Sørensen gik til makronerne ved Grand Prix Danmark 2017

Teamchef er den flerdobbelte DTC-mester: Casper Elgaard, og herudover får Christian Sørensen støtte/konkurrence af: Kasper H. Jensen (DTC-vinder 2016), Kris Nissen og rookien: Nikolaj Kandborg.

- MASCOT DTC-serien 2017 har budt på 2 bybane-motorløb, fortsætter Christian Sørensen. - Ved Classic Race Aarhus scorede jeg en god kvalifikation som nr. 8 på startgridden. Men første kvali-heat sluttede brat, da jeg kom for hurtigt ind i chikane og derfor ramte ind i sikkerheds-dækvolden. Herved blev resten af motorløbet en yderst svær opgave, og hvor jeg ikke scorede placeringspoints.

Far Erik har kørt både rally og baneløb, og giver derfor junior gode råde omkring opsætningen af DTC-raceren.

- Selvtilliden var derfor ikke helt i top ved Copenhagen Historic Grand Prix (CHGP), konstaterer Erik Sørensen. - Christian blev nr. 12 i tidtagningen, men kørte sig klogt og velovervejet frem til en syver i finalen, og blev samtidig bedste rookie.

Efter flere spektakulære overhalinger var Christian Sørensen helt fremme som toer ved MASCOT DTC-finalen ved Grand Prix Danmark 2017

Årets største asfaltbaneløb i Danmark er Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen. 2017-udgaven bød på svære udfordringer for kørerne, idet regnbyger vekslede med højt solskin.

- Til finalen satsede jeg på et vådt underlag helt frem til målstregen, forklarer Christian Sørensen. - Jeg kørte derfor på regnvejrsdæk (RD), hvorimod halvdelen af startfeltet satsede på tørvejrsdæk (TD)! Med baggrund i en god tidtagning (P6) og nogle gode kvalifikationsheats skulle jeg starte som syver.

- Racing-dæk er konstrueret til at fungere optimalt inden for en driftsperiode på under en halv time, oplyser Erik Sørensen. - På tør asfalt vil et RD typisk være 4 sekunder langsommere pr. baneomgang end et TD. 4 sekunder er meget i et motorløb, hvor fronttrioen nogle gange kommer over målstregen inden for samme sekund! I regnvejr er rollerne totalt byttet om, idet tørvejrsdækket ofte vil være 10 sekunder langsommere end et regnvejrsdæk.

For tredje gang scorede Christian Sørensen pokalen som bedste rookie

Ved Grand Prix Danmark havde Christian Sørensen samtidig valgt et dæktryk, som bevarede både dækgummiet og grebet i den halvvåde asfalt. Midtvejs i finalen kom der en regnbyge, men ellers tørrede asfalten hurtigt op. Christian Sørensen fandt speeden gennem hele finale-heatet, og på andensidste omgang lå sydvestjyden på en flot toer, men blev herefter overhalet af to konkurrenter på tørvejrsdæk.

- Helt frem til andensidste sving øjnede jeg muligheden for en podieplacering (TOP TRE), afslutter Christian Sørensen. - Jeg susede derimod over målstregen som firer, men blev bedste rookie.

Christian Sørensen blev interviewet af TV 2-Sporten under Grand Prix Danmark 2017

I MASCOT DTC-serien resterer 2 løbsweekender. Startfeltet skal på besøg hos Rudskogen i Norge, og herefter køres DM-finalen på FDM Jyllandsringen d. 1. oktober. Christian Sørensen ligger på en foreløbig treer i rookie-mesterskabet, men satser på at fortsætte den stabile fremgang og smutte forbi de to foranliggende rookie-konkurrenter i slutspurten.