| Det tre døgn lange VM-rally syd for Köln er så stort, at det tæller som to løb i ADAC Opel Rallye Cup, en serie det danske hold gerne skal vinde som et springbræt til næste trin i deres internationale rallykarriere.
Fredag i vindistrikterne langs Moselfloden: Jacob Madsen og Line Lykke Jensen i Opel Adam er suverænt hurtigste cupbil i Rallye Deutschland
(Foto: Sascha Dörrenbächer)
Første afdeling af cuppen sluttede fredag aften, og her vandt Jacob Madsen og Line Lykke Jensen med et kæmpe forspring på mere end to minutter til nærmeste konkurrent. Samtidig hjalp det, at deres værste konkurrenter i serien, svenskerne Tom Kristensson og Henrik Appelskog udgik.
Fulde af optimisme tog de så lørdag fat på anden afdeling, hvor de gik i føring straks fra start på prøve 1, men på prøve 2 gik det galt.
"På en 42 km lang hastighedsprøve på et militærområde ramte vi en sten med forenden, ikke særlig hårdt, men snurrede så rundt og ramte med bagenden en kæmpe sten beregnet på at stoppe en kampvogn," fortæller Jacob Madsen.
Den sten stoppede parrets videre deltagelse i det tyske VM-rally.
Dermed bliver det nu svært for danskerne at vinde ADAC Opel Rallye Cup, eftersom de allerede har stået uden for i to løb på grund af den rygskade, Jacob Madsen pådrog sig i april.
Lørdag morgen på det militære terræn Panzerplatte: Jacob Madsen og Line Lykke Jensen i Opel Adam er på vej mod hurtigste tid på dagens første hastighedsprøve i Rallye Deutschland. Men på den næste gik det galt
(Foto: Sascha Dörrenbächer)
Det dygtige rallyhold tager dog situationen med oprejst pande.
"Humøret er fint," siger Jacob Madsen. "Vi skal vinde de to sidste løb i serien, så får vi se."
"Vi har bevist, at vi er de hurtigste," vurderer Line Lykke Jensen. "Vores strategi er den samme: Fuld gas."
Næste løb for Jacob Madsen og Line Lykke Jensen i ADAC Opel Rally Cup er ADAC Rallye Niedersachsen den 8.-9. september. Dermed går de glip af tredje afdeling af danmarksmesterskabet i rally, som køres i samme weekend i Slagelse.
Michael Eisenberg |
