Som kulmination på weekenden var der søndag testkørsel på den historiske Goodwood Motor racerbane. Nismo køreren Lucas Ordóñez, er den første professionelle racerkører, der overtager rattet i den tresædet BladeGlider, og han pressede den til sit yderste.

Nissan’s elbils succes begyndte tilbage i 1947 – for 70 år siden – med lanceringen af Tama. Den firesædet pioner elbil kunne fås både som person- og varebil. Fuldt opladet havde den en rækkevidde på 65 km. Den blev udviklet af Tokyo Electro Automobile Co. Ltd, som senere blev en del af Nissan.

Siden debuten med Tama i 1947 har Nissan skabt en værdifuld erfaring inden for nul-emission teknologier blandt andet som verdens førende elbilsproducent. De var pionerer i elbils-revolutionen med lanceringen af verdens første masseproducerede 100 % elektriske personbil – Nissan LEAF – i 2010. Næste generation af LEAF får verdenspremiere den 6. september.

(Foto: Nissan)

Ordóñez, en tidligere Nissan GT Academy (som gør computerspillere til racerkørere) vinder, var meget begejstret for at prøvekøre BladeGlider.

Han udtalte: “Det var en fantastisk oplevelse af køre BladeGlider rundt på den kendte Goodwood Motor racerbane. Det er en fantastisk bil at køre og med så meget moment lige fra starten. Det er super sjovt på en hurtig bane som denne - også med de kvikke sving.”

(Foto: Nissan)

BladeGlider’s debut på Goodwood Festival of Speed understreger Nissans Intelligent Mobilitet vision om en mere sikre, mere opkoblet og mere spændende fremtid for mærkets modeller. Den nul-emissions prototype støtter også Nissan’s #ElectrifyTheWorld bevægelse, der er dedikeret til at skabe debatter og udvikling vedrørende brug af vedvarende energi.

BladeGlider er udviklet til at vise potentialet med ren elektrisk drivmiddel, der kan tilfredsstille den dynamik og præstation, der kræves af sportsvogns entusiaster. Den er udviklet af Nissan i samarbejde med deres tekniske partner i projektet – det engelske Williams Advanced Engineering.

Se Lucas i aktion her