Simon Vallentin og Ditte Kammersgaard er optimistiske og resultatorienterede med hensyn til den forestående TER-runde
(Foto: Ditte Kammersgaard)

Simon Vallentin og codriver Ditte Kammersgaard beskriver hastighedsprøverne som meget fine, men også meget udfordrende med masser af hurtige og langsomme svingkombinationer samt smalle og farlige passager.

Det danske team brugte det meste af onsdagen på at lave noter til Transilvania Rally
(Foto: Ditte Kammersgaard)

- Rumænien er meget anderledes, end det vi er vante til, men vi har også haft pudselige oplevelser under notekørslen. Vejene er fyldt med hestevogne og løsgående køer. Vi har nok passeret omkring 100 køer, blandt dem én, som var absolut uvillig til at flytte sig for bilen, fortalte Ditte Kammersgaard, mens hun i en kort pause fik renskrevet og understreget de særligt vigtige detaljer i dagens noter.

En enkelt stædig ko blandt omkring 100 nægtede at flytte sig og gloede bare tvært på rallybilen
(Foto: Ditte Kammersgaard)

- Vi mangler en sidste gennemkørsel af to prøver og en enkelt prøve, som vi endnu ikke har gennemkørt. Det bliver i morgen, men allerede i dag gennemkører vi løbets sidste hastighedsprøve, for den er kun åben for notekørsel i aften mellem klokken 22:30 og 23:30, tilføjede Ditte Kammersgaard.

Ditte Kammersgaard og Simon Vallentin sammen med landsmanden Jeannette Kvick, som er codriver for den hollandske kører Henk Bakkenes
(Foto: Ditte Kammersgaard)

Som nyt team kommer Transilvania Rally til at stille store krav til samarbejdet mellem kører og codriver, men Simon Vallentin og Ditte Kammersgaard er indstillet på at yde en 100 pct. indsats i forsøget på at opnå et topresultat i den 510 kilometer lange TER-runde fredag og lørdag.