| De to partnere har begge stor ekspertise og erfaring med at bygge, drive og servicere infrastruktur til elbiler i Nordeuropa. Ambitionen er at udrulle hundredvis af ultra-hurtiglade stationer med en afstand på kun 120-180 km mellem ladestationerne. CLEVER og E.ON opfordrer andre aktører til at bakke op om projektet.
CLEVER og E.ON deler begge visionen om at indtage en ledende position, når det gælder Europas fremtidige transportsystem og ønsker derfor nu i samarbejde at etablere Europas første og største netværk af ultra-hurtigladere til elbilister. Den første ultra-hurtiglade station opsættes senere i år. De to partnere er allerede i dialog med en række aktører for at få flere partnere ombord i projektet.
Frank Meyer, Senior Vice President B2C & Innovation i E.ON tv. og Casper Kirketerp-Møller, CEO i CLEVER
(Foto: CLEVER)
Både timingen for og etableringen af det nye strategiske samarbejde tager afsæt i europæiske bilisters stigende efterspørgsel efter nye, attraktive og bæredygtige transportformer og det faktum, at de mange større bilproducenter allerede inden for de næste par år planlægger at sende nye elbiler på markedet, der både tilbyder længere rækkevidde og forbedret batteriteknologi, som vil kræve hurtigere opladning. I de kommende år ventes antallet af elbiler på de europæiske veje at stige drastisk samtidig med, at flere europæiske lande også politisk arbejder for at mindske CO2-udledningen fra transportsektoren.
”Skal vi omstille transportsektoren og få flere mennesker til at køre i elbil, er det en forudsætning med et pålideligt netværk af ultra-hurtiglade stationer på tværs af grænser. Bilproducenterne begynder snart at levere elbilerne i stort antal med større batterier og længere rækkevidde, og vi vil bruge vores nordiske erfaring med at etablere og drive ladestationer og udvikle ladeløsninger - så det også kommer europæiske elbilister til gavn. Vores samarbejde med E.ON SE, der er et af Europas største energiselskaber, er et vigtigt skridt i forhold til at realisere vores mål om at accelerere fremtidens mobilitet,” siger Casper Kirketerp-Møller, adm. direktør i CLEVER.
”Vi håber, at vores fælles ambition vil føre til, at vi kan etablere den første sammenhængende infrastruktur af ultra-hurtiglade stationer i Europa. Et netværk i denne størrelsesorden kræver ikke bare et solidt økonomisk grundlag og ekspertise, det bliver også en reel game-changer i forhold til at øge efterspørgslen på elbiler, ligesom det vil accelerere udbredelsen af grønne og bæredygtige transportformer. Ambitionen matcher vores strategi om at gøre grønne transportformer så tilgængelige som muligt for vores kunder. Ved at samarbejde med CLEVER får vi samtidig adgang til deres solide erfaring og innovative kundetilgang til grøn transport,” siger Frank Meyer, Senior Vice President B2C & Innovation fra E.ONs hovedkontor i Essen.
Ambitionen er at etablere et unikt og sammenhængende netværk af ultra-hurtiglade stationer på tværs af Europa, som kan servicere fremtidens elbiler. I første omgang vil ladestationerne tilbyde en ladekapacitet på 150 kW med en modulær opgraderingsmulighed, der kan øge kapaciteten til 350kW, når teknologien tillader det.
Intentionen er at binde de største byer i Europa sammen i et netværk. Ladestationerne kan oplade et batteri med en rækkevidde på 400km i løbet af 20-30 minutter og ladetiden vil med tiden blive mindre i takt med, at ladekapaciteten øges og nye teknologier udvikles.
At bygge ny infrastruktur er en stor opgave, der kræver store investeringer og adgang til de rette lokationer. Derfor er CLEVER og E.ON koncernen i dialog med en række aktører fra transportsektoren og andre interesserede parter, der opfordres til at tage del i og være med til at udrulle Europas første netværk af 150 kW ultra-hurtige ladestationer.
CLEVER
|
