| Teamet havde denne gang oprustet sig med ekstra racer mekanikere i pitten, sådan at teamets faste mekanikere Tommy Schmidt Lauridsen og Sebastian Lindhardt Gulmark, blev suppleret op med Jakob Jepsen og Peter Thane Mikkelsen. På køre siden havde Team Gånsager også oprustet sig med den mesterskabs førende køre i Yokohama 1600 Challenge, Mads Hedegaard Frederiksen. Teamet udover Mads, bestod også af Søren H. Lauridsen, Anders T Jensen og Kenneth Jerkel.
Tidtagningen søndag morgen startet ud med regnvejr, og her kørte Team Gånsager ind på tredje pladsen. Et rigtig godt udgangspunkt for løbet, efter som teamet ikke gik efter at være hurtigst, men mere efter at alle fire køre skulle prøve bilen af inden løbet.
Da løbet starter er det med Kenneth Jerkel i bilen. Kenneth lægger stille og roligt ud på den regnvåde Padborg Park. Det var tydeligt at Kenneth ikke ville satse noget i starten af det 6 timers lange løb. Efter halvanden time i bilen opstår der en safty car periode, da en bil ryger af for enden af Big Mag svinget, dette udnytter holdet til at få overstået deres første pit stop, med tankning og køre skrift. Kenneth overlader her bilen på tredje pladsen i løbet, til den unge og lyn hurtige Mads Hedegaard Frederiksen.
(Foto: Gulmark Photo)
Da løbet bliver givet frit igen giver Mads Hedegaard Frederiksen den max gas. Mads sidder i bilen i de omkring to timer, og i løbet af de to timer sætter han nogle omgangs tider ingen andre køre i division 1 klassen i løbet af weekenden kommer i nærheden af. Da Mads giver bilen videre til team ejer og team chef Søren H. Lauridsen, ligger den røde Suzuki Swift på en anden plads, med en god afstand ned til tredje pladsen, som er Team Syddjurs Racing som ånder Team Gånsager i nakken i mesterskabsstillingen.
Søren køre et fint stint, og giver til sidst bilen videre til Anders T. Jensen. Med en time tilbage af løbet sker det noget. Den førende Peugeot 307 fra Team Lindholm Racing kommer i pit, og det skulle vise sig at være fatalt for dem. Generatoren i motoren er færdig, og bilen vil ikke lade noget strøm. Efter at have kæmpet i lang tid i pitten er der ikke noget at gøre, Team Lindholm Racing er nød til at trække bilen ud af løbet, og det baner vejen for Team Gånsager som nu ligger klart og meget sikkert i føring af løbet. Anders køre bilen sikket i mål til en meget fortjent første plads.
Team Gånsager endte med at være det hold som satte løbets hurtigste omgangs tid, og var også det hold som lavede de hurtigste pit stop. Ingen af de fire køre lavede nogen fejl i løbet af de 6 timer, og alle pit stop sad lige i skabet, så ikke uventet var det et meget glad Team Gånsager som kunne løfte den største pokal på podiet.
(Foto: Gulmark Photo)
Team Gånsager vil i den forbindelse gerne takke de fire mekanikere Tommy Schmidt Lauridsen, Sebastian Lindhardt Gulmark, Peter Thane Mikkelsen og Jakob Jepsen for en verdensklasse indsats, som ville have gjort selv Dr. Ulrich fra Audi meget stolt. Teamet vil også gerne takke Mads Hedegaard Frederiksen for en utrolig hurtig og fejl fri kørsel, det er ikke for sjov han ligger til at bliver Danmarksmester i Yokohama 1600 Challenge, Mads er i den grad en køre med et meget stort talent, et talent som Team Gånsager meget gerne vil gøre brug af igen.
Team Gånsager føre stadig mesterskabet, nu med 5 point ned til Team Syddjurs Racing, og med to løb tilbage i sæsonen, er der ikke længere nogen tvivl om at det er de to teams som kommer til at kæmpe om mesterskabet, da der ikke længere er andre som kan nå dem. Det næste løb i Danish Endurance Championship køres den 1. oktober på Gross Dölln banen uden for Berlin, og her vil Team Gånsager igen være klar til at jagte de vigtige point til mesterskabet.
Team Gånsager |
Det har været en fantastisk start på sæsonen for Team Gånsager der med en anden plads på Ring Djursland og en første plads på Sturup Raceway havde lagt sig i spidsen for division et klassen i Danish Endurance Championship, inden 6 timers løbet på Padborg Park som skulle køres i forbindelse med Padborg Nigth Race.
