| FDC-premieren 2016 blev afviklet af Randers Auto Sport (RAS) med LMO Erhvervsrevision-løbet. Arrangementet bød på lettere kortlæsning på offentlig vej ud fra udleverede udsnit af et landkort. Det gjaldt først og fremmest om at finde den rette vej sammenkædet med at overholde en gennemsnitsfart.
- Med udgangspunkt i Læsten lidt vest for Randers havde vi komponeret en ottetalsrute med Læsten som knudepunkt, oplyser løbsleder Egon Brøndum. – Herved kom gennem et spændende terræn i Kronjylland. Deltagerne nyder at køre på veje, som knækker både lodret og vandret. Vi rundede også det sydlige Himmerland, hvor arrangementet havde pause hos Verdenskortet i Klejtrup.
- Specielt i den skrappeste klasse: Expert havde mange af favoritterne en off day, supplerer vice-løbsleder Jørgen Skjøt. – Specielt havde vi tiltroet Allingåbro-parret (far/søn): Henrik og Martin Møller-Nielsen i Ford Cortina 1600E (1969) en slutplacering i TOP TRE; men de sluttede på 11. pladsen.
Allingåbro-parret: Henrik og Martin Møller-Nielsen fandt ikke melodien LMO Erhvervsrevision-løbet
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Efter nogle sving skulle vi dreje ind på en offentlig grusvej, forklarer Henrik Møller-Nielsen. – Vi fortsatte imidlertid på asfalten. Pludselig sluttede den ved en stor hovedvej, og så kunne vi godt gætte, at vi nok var kommet på afveje!
Mange mandskaber bøvlede med denne detalje i LMO Erhvervsrevision-løbet, og i stedet gik sejren til en nysammensat par: Egon Brix Jørgensen og Herluf Bjerg (Odense/Lemvig) i MGC GT DOWNTON (1968).
Det nydannede par: Egon Brix Jørgensen og Herluf Bjerg scorede en fin etter i Expert-klassen
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Det er faktisk et af mine første old timer-løb, konstaterer Herluf Bjerg. – Jeg havde derfor set frem til at køre med åben caleche i MG’eren. Det blev imidlertid forpurret af rusk og regn, så det må jeg have til gode.
I support-klassen Monte-Carlo fandt man arrangementets generalvindere: René Castillo Skjøt, som kørte sammen med den mangedobbelte danske og nordiske mester udi bilorientering: Jan Søndergaard fra Ikast.
René Castillo Skjøt og Jan Søndergaard hjemkørte en flot generalsejr
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Min søn havde naturligvis ikke fået noget at vide omkring tidskontrollernes placering på ruten, fortsætter Jørgen Skjøt. – Derfor var det imponerende, at de i det uprøvede samarbejde ramte de 40 hemmelige tidskontroller med en gennemsnitlig afvigelse på kun et halvt sekund i deres Honda CRX (1986).
Lars Toft og Erik G. Kjærgaard blev nr. 3 generelt og sikre vindere af Sport
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
I den mellemskrappe klasse: Sport gik sejren til nordjyderne: Lars Toft og Erik G. Kjærgaard i VW Golf (1981). Parret kørte så godt, at de samtidig blev nr. 3 generelt.
- Vi havde pænt held med at camouflere de enkelte fejlkørsels-steder på ruten i LMO Erhvervsrevision-løbet, afslutter Jørgen Skjøt. – Således var der kun 3-4 mandskaber ud af 50 startende old timerne, som undgik at botanisere på en fejlrute.
René og Birgit Schimacher Hinsch opdagede en fejlkørsel i tide, og blev dermed nr. 1 i Touring
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
I startklassen Touring blev René og Birgit Schimacher Hinsch ettere i deres Audi 80 fra 1983, og kunne dermed fragte sejrspokaler hjem til Nordsjælland.
RANDERS AUTO SPORT
Åge Keseler Kirketerp |
