| Aalborg Universitet har haft optimale forberedelser til Shell Eco-marathon anno 2015. Mens holdet fra det nordjyske kun slås med lidt mekanisk modstand i deres lille brintbil, ser det langt værre ud for deltagerne fra Danmarks Tekniske Universitet.
Klokken cirka tre natten mellem onsdag og torsdag skete det utænkelige for DTU Roadrunners. En kortslutning i holdets ætanoldrevne bybil startede en brand i bilens motor og kun resolut indgriben fra Shells ’brandvagter’ forhindrede bilen i at brænde helt ud.
Brand hos DTU Roadrunners
(Foto: Shell)
Sportsmanship
Brand hos DTU Roadrunners
(Foto: Shell) |
Så det var et demoraliseret hold sejrsvante DTU-studerende, der torsdag vågnede til det, der skulle have været en dag med testkørsler. I stedet bød morgenen på en delvis udbrændt bil og en omfattende genopbygning af bilen og det elektriske system samt etablering af en ny brandvæg mellem motor og kabine.
Efter 24 timers genopbygning ser det fredag eftermiddag ud til, at bilen kan blive testet i Rotterdambanens ”kravlegård”. Og forhåbentlig stiller DTU til start lørdag, når konkurrencen for alvor begynder.
”Vi har kæmpet non-stop siden branden, som i den grad er en kæp i hjulet på vores forberedelser. Heldigvis har vi fået stor hjælp og opbakning fra både konkurrenter og Shells folk. Det er superfedt at opleve. Blandt andet har vores venner fra Aalborg brugt deres 3D-printere til at lave nogle nye dele til vores bil”, forklarer Carina Lindahl, økoracerkører hos DTU.
Den ubehagelige oplevelse og trætheden på holdet til trods, er modet intakt. Og Carina Lindahl fremhæver, at de første ca. syv testrunder på banen onsdag – altså inden branden - viste, at både bil, timing og holdet fungerer godt.
Nordjysk optimisme
For årets andet danske islæt ved Shell Eco-marathon, Team Aalborg Energy, har forberedelserne trillet mere jævnt. Bortset fra nogle problemer med en uforklarlig modstand i bilen, som ikke fremmer energieffektiviteten, ser det lovende ud.
Team Aalborg Energy anno 2015
(Foto: Shell)
Efter fejlsøgning det meste af torsdag aften, fik bilen fredag eftermiddag nogle gode testrunder på banen, og meldingen fra det nordjyske, at der er god optimisme. Umiddelbart viser data for de fire-fem runder fredag, at bilen kører både lidt bedre og lidt ringere runder på banen sammenlignet med sidste års resultat.
Team Aalborg Energy anno 2015
(Foto: Shell)
”Lige nu handler det om de små justeringer. Blandt andet en spoiler bag til bilen, så vi slipper af med lidt turbulens. Og så arbejder vi med momentstyring til bilen, så vi kan optimere styringen gennem sving”, fortæller Kristian Kjær Justesen, vejleder for Team Aalborg Energy.
(Foto: Shell)
Følg DTU Roadrunners på facebook
Følg Team Aalborg Energy på facebook
Følg Shell Eco-marathon 2015 på shell.com
Dansk Shell
|
