| ”Vi sluttede otte sekunder fra at få en sejr i vores klasse,” siger Jesper Bisted. ”Vi dummede os lidt på den første hastighedsprøve, hvor vi ramte en kantsten og en palle, som stod op ad en lygtepæl. Døren fik et tryk, en fælg blev ødelagt, men vi fik også slået bilen ud af sporing, for vi bøjede en styrearm, så rattet stod skævt, når bilen kørte ligeud.”
Otte sekunder manglede Jesper Bisted/Arly Larsen i at tage en klassesejr
(Foto: Rallypics.dk)
”Der var en smal passage, og vi havde noteret i noterne, at vi skulle passe på, for her gik vejen fra SF-sten til asfalt, men da vi så kom i racetempo, hoppede bilen lidt for meget. Vi ramte kantstenen og pallen, og det gjorde, at bilen var svær at køre på de to efterfølgende hastighedsprøver, inden vi kom til service.”
At et topresultat ikke var udenfor rækkevidde, viste et efterfølgende nærstudie af resultatlisten.
”Roskilde Rally var et meget tæt løb,” siger Jesper Bisted. ”Vi manglede otte sekunder i at vinde klassen, og havde vi vundet klassen, så var vi også blevet nummer to generelt, selv om det var et løb, som favoriserede firhjulstrækkerne, for der var en del, lange lige stræk. Det var nogle meget hurtige prøver – prøver, som vi tidligere kender fra DM-løb på Sjælland.”
Jesper Bisted har nu nogle uger til at få sin Suzuki Swift Maxi 1600 klar, inden han og Arly Larsen skal ud i deres næste start – et minirally på Sydfyn den 6. juni.
Bisted Motorsport
Jesper Bisted
|
