Efter en succesfuld karriere med to Danmarksmesterskaber stoppede John Frederiksen i 1996 for at koncentrere sig om en stor vognmandsforretning, han netop havde overtaget i Roskilde.
John Frederiksen og Thomas Holm Hansen
(Foto: Jokum Tord Larsen) |
Sidste år fik han comeback med en toptrimmet, baghjulstrukket BMW Compact i rallysprint. Det gik stærkt, bare ikke stærkt nok, så bilens 2,5-liter motor blev udskiftet med en ny og bedre svensk tunet version.
Dét hjalp på tempoet.
Med bilen i det nye regi var der i Tåstrup generalprøve på sæsonen 2015 ved den første runde i Yokohama rallysprint-turneringen, og med yderligere justeringer og optimering var der banet vej for fuld fart på ekvipagen fra første til sidste meter, da han stillede til start i weekendens Roskilde Rally.
- Nu har vi for alvor fået fart i bilen, og samtidigt er lysten til rigtigt rally vågnet, fastslog John Frederiksen efter weekendens klassesejr og andenplads generelt efter Roskildes Tim Svanholt, der så at sige var på hjemmebane.
Efter den lange pause fra dagene som teamkører for Fords og Nissans rallyteam var John Frederiksens plan egentlig blot at køre rallysprint.
Med weekendens resultat in mente har han nu fokus på minirally sammen med den tidligere racermekaniker Thomas Holm Hansen, der fik en perfekt og fejlfri debut som co-driver efter et par timers instruktion af den erfarne co-driver og løbsleder Lene Jørgensen.
John Frederiksen og Thomas Holm Hansen kørte i weekendens Roskilde Rally et perfekt løb i den optimerede BMW Compact M3
(Foto: Jokum Tord Larsen)
Så udover nogle udvalgte rallysprint vil han og Thomas Holm Hansen koncentrere sig om sæsonens minirallyer, hvoraf to køres som tællende til Danmarksmesterskabet i rally.
I Roskilde gennemførte Frederiksen og Holm minirallyets seks hastighedsprøver i tiden 29,58 min., 57 sekunder efter vinderen Tim Svanholt og to sekunder foran feltets tredjehurtigste kører, Simon Vallentin, Gislinge, der ligesom Svanholt kører i en 4-hjulstrukket Mitsubishi Lancer.
Morten Dam |
