| DAN GLAS-chef, Viggo Hansen, var glad for det nordiske besøg: - Som formand for Erhvervsrådet i Viborg er jeg fokuseret på, at vores by kan tiltrække store arrangementer inden for forskellige sportsgrene. En yderligere motivation var naturligt også, at jeg selv har kørt med på nordisk plan for 15-20 år siden. Jeg fik derfor lejlighed til at hilse på nogle af mine gamle konkurrenter.
Løbsleder: Anders Fisker fra Kjellerup og Omegns Motorklub (KOM) var primus motor for rutelægningen: - Hovedideen i bilorientering for kortlæseren at omsætte vejoplysninger fra kortudsnit - i varierende aldersklasser - til en rute i terrænet. For køreren gælder det om at bibeholde den rette rytme i kørslen således, at mandskabet ikke taber flowet i orienteringen.
- Jeg havde mange spændende løbsture rundt i Norden sammen med min makker: Henry Mathiasen, fortsætter Viggo Hansen. - Særlig var det en oplevelse at kæmpe med finnerne, som har en helt speciel STONE FACE konkurrencepsyke, som er svært at aflure.
Mørket sænkede sig over Fjends Herred, inden deltagerne nåede til området ved Skive Kaserne. Den afsluttende rute-tredjedel blev derfor kørt i projektørernes skær.
Næsten-rookierne: Michael H. og Jens Døssing scorede en flot tiendeplads ved NM-premieren i bilorientering
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- På en ”rigtig” bilorienteringsbil er der 4 projektører ud over bilens normale vejlys, forklarer Viggo Hansen. - 2 fjernprojektører samt 2 tågelygter for at ”kikke” fornuftigt ud til siderne.
De mangedobbelte nordiske mestre: Harald og Jan Søndergaard fra Ikast plejer normalt at boltre sig suverænt i skove og militære terræner. Midtjyderne scorede derfor en lidt uventet generel andenplads i DAN GLAS-løbet.
De flerdobbelte nordiske mestre: Harald og Jan Søndergaard scorede en fornuftig andenplads generelt i DAN GLAS-løbet 2015
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Vi var nok lidt for mistænksomme ude på ruten, konstaterer kortlæser Jan Søndergaard. - Anders Fisker er blandt Danmarks allerskrappeste rutelæggere, og vi derfor lidt ekstra grundige med at undgå fejlkørsler, som typisk resulterer i et tidstillæg på 25 minutter.
De flerdobbelte nordiske mestre: Harald og Jan Søndergaard scorede en fornuftig andenplads generelt i DAN GLAS-løbet 2015
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Ruteanvisningerne bliver først udleveret på startstregen, supplerer ærkerivalen Jørn Mørup fra Struer. - Herefter gælder det om kvikt at få lagt en tempo-strategi. I al beskedenhed ramte jeg plet sammen med min kører: Børge Holm fra Thy. Vi kørte ruten i gennem uden fejlkørsler og med et minimalt tidsforbrug, hvilket gav os generalsejren.
Nordvestjyderne: Børge Holm og Jørn Mørup kørte et klogt motorløb, og vandt generelt i DAN GLAS-løbet 2015.
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
De lokale næsten-rookies i NM: Michael H. og Jens Døssing fra KOM kørte et fornuftigt løb, og blev nr. 10 i NM-klassen ved DAN GLAS-løbet.
KOM-mandskabet: Michael H. og Jens Døssing sendes ud på ruten i DAN GLAS-løbet af Viggo Hansen (t.v.) og løbsleder Anders Fisker
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Vi scorede 4 fejlkørsler, oplyser Jens Døssing. - Herudover brugte vi lidt ekstra tid på ruten i forhold til frontmandskaberne. Vi har en masse at lære endnu i NM-sammenhæng, og dette gælder specielt de udenlandske løb. Reglement og ruteudformning er lidt anderledes i de andre nordiske lande.
Bedste udenlandske mandskab blev finnerne: Tomi Viitaia og Juha Heikkila, som kørte flot og kun scorede en enkelt fejlkørsel.
VIBORG MOTOR KLUB /
KJELLERUP & OMEGNS MOTORKLUB
Åge Keseler Kirketerp |
