| ”Det var en rigtig god oplevelse for os,” siger Jesper Bisted. ”Arly og jeg kørt kun to DM-rallyer sammen sidste år og årets første DM-rally var forholdsvis kort, så vi havde besluttet os for at deltage i Sulinger-løbet for at vi kunne udvikle vores samarbejde, men også få kål på nogle af de ting, som drillede os ved DM-premieren. Og begge ting lykkedes.”
Jesper Bisted og Arly Larsen fik et godt udbytte af deres start i Rallye Sulinger Land
(Foto: Rallypics.dk)
Rallye Sulinger Land blev nemlig et på flere måder godt rally for Bisted Motorsport. I den hvide og grønne Suzuki Swift Maxi 1600 tog holdet bl.a. en fjerdeplads i klassen og en femteplads i dvisionen.
”Og så sluttede vi som nummer 15 generelt blandt 102 startende mandskaber,” siger Jesper Bisted. ”Og her var vi bedste hold med en 1600 cm3-bil uden turbo! Men det vigtigste var faktisk det, vi rent køreteknisk fik ud af løbet.”
”Da vi kørte årets første DM-løb, stolede jeg ikke rigtig på de fire-plus-sving, som Arly og jeg i fællesskab havde lavet i noterne. Og så var mine nedbremsninger ikke særligt gode. Jeg bremsede alt for tidligt. Men begge ting fik vi styr på i Sulinger-løbet.”
Rallye Sulinger Land bød sammenlagt på 160 km hastighedsprøver, og for alle hastighedsprøver gjaldt det, at der var tale om gennemgående hastighedsprøver.
”Vi kørte bl.a. en 19 km lang hastighedsprøve på et stort militærområde. Først i den ene retning og så den anden retning. Det bare svingede og drejede, og der kunne man virkelig godt se på de lokale deltagere, at de havde været her før i forhold til vores tider,” siger Jesper Bisted.
”Jeg vil lyve, hvis jeg ikke sagde, at Arly og jeg ikke gerne ville have haft en pokal med hjem, men vi fik virkelig udviklet samarbejdet, som er så vigtigt, og vi fandt også en hel del fart. Nu skal vi bare fortsætte i det næste løb – et minirally ved Roskilde – for som Arly siger: vi skal bare køre så meget som muligt, så vi er i form til næste DM-rally.”
www.bisted-motorsport.dk
|
