| - At vinde medaljer i nordisk mesterskab er en svær rejse at begynde på, oplyser KOM’eren Jens Døssing. - Man skal nok ”smugtræne” i 10-15 år, før man kan gøre sig virkelig gældende på NM-topplan, og så skal der samtidig være lidt held i sprøjten.
Jens Døssing er sammen med sønnen Michael H. i gang med deres anden NM-sæson, men påregner et fornuftigt resultat på hjemmebane.
KOM-parret: Michael H. og Jens Døssing er i gang med deres anden NM-sæson
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Nordisk Mesterskab er blevet afviklet lige siden 1978, oplyser løbsleder Anders Fisker. - I starten var finnerne og svenskerne noget dominerende, men efterhånden har danskerne fundet NM-melodien. Til DANGLAS-løbet kan vi derfor præsentere de 15-dobbelte nordiske mestre: Harald og Jan Søndergaard fra Ikast.
Et godt gæt på totalsejren i DANGLAS-løbet 2015 er de 15-dobbelte nordiske mestre: Harald og Jan Søndergaard
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Herudover kommer NM-vinderen (1992): Jan Johansen fra Nordsjælland til start sammen med sin nuværende makker: Bjarne Hansen. Det tredje rød/hvide mesterpar er vestjyderne: Flemming Jensen og Bent Mikkelsen, som vandt NM-guld i 2010.
Den nordiske mester 1992: Jan Johansen er sammen med makkeren Bjarne Hansen det stærkeste sjællandske kort i DANGLAS-løbet 2015
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Den danske kortlæser med størst nordisk erfaring er Jørn Mørup fra Struer: - I bilorientering får begrebet LIVSLANG LÆRING virkelig indhold. Jeg kan se tilbage på lidt over 200 NM-ruter, men man lærer hele tiden nye facetter i vejfindingen. I al beskedenhed har jeg hjemkørt en pæn håndfuld sølv- og bronzemedaljer i NM, men konkurrenceheldet har altså ikke været til NM-guld.
Sammen med thyboen: Børge Holm satser Jørn Mørup på et topresultat i NM-premieren
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Svenskerne og finnerne kommer naturligvis også til start i deres stærkeste opstilling, fortsætter Anders Fisker. – Det har motiveret mig og min medtilrettelæger Harry Hansen til at kæle ekstra samt finpudse detaljerne på ruten, hvortil vi har hjemhentet lidt over 100 private og offentlige tilladelser.
Kendetegnet for bilerne i NM-feltet er reklamer hist og pist, og samtidig er de ”bevæbnet” med 2-4 projektører i front.
Vestjyderne: Flemming Jensen (t.h.) og Bent Mikkelsen blev nordiske mestre i 2010
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Man skal virkelig være oppe på dupperne for at få skovlen under konkurrenterne i NM-serien, fortsætter Jørn Mørup. - Bilorientering er en udholdenheds-konkurrence, hvor man skal tage mange beslutninger hen over 5-6 timers kørsel på ruten. I DANGLAS-løbet vil de afsluttende etaper derfor også blive afviklet i mørke, hvilket hæver sværhedsgraden betydeligt.
DAN GLAS-løbet bliver lidt nostalgisk for Viggo Hansen, som selv har kørt mange NM-løb i Danmark og i Norden.
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Glasspecialisten: Viggo Hansen ser frem til at sende NM-feltet af sted fra firma-hovedkvarteret på Fabrikvej i Viborg. Midtjyden har nemlig selv tidligere kørt med i NM for bilorientering:
- Sammen med min kortlæser: Henry Mathiasen har jeg haft mange spændende og krævende ture i vores FIAT 127 rundt på de krævende bilorienteringsbaner i Danmark, Norge, Sverige og Finland. I al beskedenhed gik det pænt fornuftigt, idet vi som regel blev blandt de 3 bedste danske mandskaber i de enkelte NM-afdelinger.
MED VENLIG HILSEN
VIBORG MOTOR KLUB /
KJELLERUP & OMEGNS MOTORKLUB
Åge Keseler Kirketerp |
