(Foto: Ulrik Them Poulsen)

”Strøjer” åbnede dørene kl. 18.00 hvor der var spisning for de gæster som havde tilkøbt det, andre gæster kunne nyde den flotte samling i en times tid. Jeg kommer jævnligt hos ”Strøjer” (1-2 gange årligt) og hver gang er der nye biler i samlingen. Denne gang bl.a. en Koenigsegg som stod som noget af det første der bød det forventningsfulde publikum velkommen, flankeret af en Bugatti Veyron (ejet af Lars Rolner).
I hvert fald var der 5 ”nye” perler siden mit sidste besøg.

(Foto: Ulrik Them Poulsen)

Så blev det tid til aftenens højdepunkt (eller et af flere):
Lars Rolner kom på scenen for at fortælle den næsten eventyrlige historie om hans og Annette Rolners deltagelse i det barske rally fra Peking (Beijing) til Paris. Løbet er tilsyneladende åbent for lidt af hvert med hensyn til biler! Det spændte vidt med biler fra 20´erne (bl.a. Lars Rolners Bentley) og fremad: Pick up´er med alskens totalt unødigt udstyr (fladskærms-tv!), US-flydere, en Lada osv. Som Lars Rolner fortalte, så gjorde gutterne i Lada´en faktisk turen to gange! De kørte fra deres russiske hjemby til starten i Peking og efter de nåede mål i Paris vendte de Lada´en og kørte hjem i den. Lars og Annette tog også turen på godt 1000 km. i Bentley´en fra Paris (efter løbet) til Hamburg hvor de bor og det vel at mærke efter mere end 12.000 km´s rally som oftest på dårlige eller nærmest ingen veje!

(Foto: Ulrik Them Poulsen)

Modsat de moderne endurance-rally´er som Dakar, har deltagerne i Peking-Paris ikke en kæmpe service-truck i halen. Lars Rolner havde fyldt bagsæderne i Bentley´en med alskens reservedele og ret hurtigt blev der brug for noget af medbragte. Lars Rolner klarede en del reparationer selv, det man bare nødt til… der findes jo ikke så mange værksteder i f.eks. Mongoliet eller Sibirien! Og da slet ikke nogen med reservedele til en Bentley! De gange hvor det var nødvendigt med et værksted blev det ordnet, dog blev det nødvendigt sidst i rally´et, at få fløjet en bagaksel (- og hvor finder man lige sådan en !) ind til et værksted i Sibirien ( så vidt jeg husker).
Lars Rolner er en glimrende fortæller og han blev ”understøttet” at et fint ”slide-show” med nogle fantastiske billeder… så hårdt presset måtte han holde en pause, så publikum kunne få en kaffe-pause og tage for sig af et kagebord som næppe lod et berømt sønderjysk af slagsen noget tilbage at ønske!

(Foto: Ulrik Them Poulsen)

Så fik vi anden halvleg af turen som til sidst bød på en film fra rally´et. Man følte til tider, at man sad på bagsædet i Bentley´en…. Men vågn op… det var jo fyldt med reservedele!!

(Foto: Ulrik Them Poulsen)

Efter Lars Rolners meget interessante foredrag blev det ”Jørgen Strøjer show-time”!! Jeg kan ikke forestille mig Jørgen Strøjer sur eller i dårligt humør… tror da pokker, han ejer en samling fantastiske biler i 1:1 som er flottere en den kaminhyldesamling vi andre har i 1:18 eller 1.43 ! Strøjer er en glad dreng der bare er blevet ældre! Nu var det tiden til at få startet lidt biler op, som sædvanlig ( og heldigvis!) var en af dem den gamle Scuderia Ferrari Alfa Romeo Grand Prix-racer fra 30´erne… dengang kunne man sagtens lave en fed lyd (modsat nutidens Grand Prix-biler!), også en fin Maserati-racer kom der liv i og sidst men ikke mindst fik Jørgen Strøjer ”overtalt” Lars Rolner til at starte den medbragte Bugatti Veyron!

(Foto: Ulrik Them Poulsen)

Rolner-familien var godt kørende den aften, foran museet holdt to rå Porscher på HH-plader… lur mig om det ikke var sønnerne der var kørende i dem ! Lars Rolner har efter sigende en spændende kælder med en del fine biler, næppe så mange som Jørgen Strøjer, men for de flestes vedkommende nok nyere ! En fin afslutning på endnu et godt arrangement hos Strøjer.

(Foto: Ulrik Them Poulsen)

Jeg kan kun opfordre til, at tilmelde sig Strøjer Samlingens nyhedsbrev… der kommer flere spændende arrangementer!!

Them