| Dagen blev præget af spredte regnbyger op ad formiddagen, der trak væk efter middagspausen, hvilket generede og ikke er særligt befordrende for test af bilerne, men dog også gav mulighed for at komme ud på intermittent dæk.
(Foto: Sauber)
Marcus Ericsson satte dagens anden hurtigste tid på super-soft, og syntes de havde haft en meget produktiv dag. Og med 122 omgange var de også dagens absolutte topscorer på antal omgange. De kom gennem en fuld race simulation, hvilket gav Ericsson mulighed for at teste de nye dæk typer med de forskellige mængder brændstof der er under et fuldt løb. Der blev afsluttet med en del kortere test på soft og super-soft. Fredag kommer Felipe Nasr bag rattet hos Sauber.
Lewis Hamilton fik sat dagens tredje hurtigste tid i løbet af formiddagen, inden de måtte sætte bilen i garagen med en fejl på systemet til at opsamle kinetisk energi og bruge det under acceleration (MGU-K). Hamilton har fået energien tilbage efter han i sidste uge absolut ikke følte sig på toppen, så han måtte brænde den af på en løbetur i stedet. Han mener de har fået styr på dækkene, og føler de er klar til sæsonen. Så det er "kun" de uforudsigelige tekniske fejl der kan komme i vejen. Bilen og Lewis er klar.
Lewis Hamilton
(Foto: Mercedes)
Hos Red Bull spillede de tekniske fejl også ind, hvilket fik dem til at trække bilen ud først på eftermiddagen, og stoppede Daniil Kvyat efter 75 omgange, netop som de var gået igang med en løbs simulation. Han nåede dog at komme op på fjerde hurtigste tid.
Sidste uges hurtigste mand, Romain Grosjean, fik ikke kørt sin Lotus helt op i tidstabellen i dag, men havde dog en meget produktiv dag, med en del ture i garagen. Om formiddagen blev der testet en ny affjedring, og om eftermiddagen blev der justeret aerodynamik, hvilket gav et lavt antal omgange.
Hos Ferrari blev der tilsyneladende jagtet nogle problemer, som det først lykkedes at få udluset sidst på dagen. Kimi Räikkönen var rimeligt tilfreds, og om ikke andet fik de lært en del...
(Foto: Ferrari)
Carlos Sainz Jr. fik fremprovokeret endnu et rødt flag, men denne gang var det dog kun fordi hans bil ikke gad køre længere. Torro Rosso havde opgraderet bilen med en lang række nye dele, og opførte sig ellers generelt godt, og Sainz følte bilen kørte bedre og bedre under deres løbssimulation.
Hos McLaren blev det en meget kort testdag for Jenson Button. Der gik kun syv omgange før Jenson Button observerede rystelser i bilen, og kørte tilbage til pit, hvor de opdagede en læk i hydraulikken, og teamet vurderede at hele motoren skulle skiftes. Button forsætter kørslen fredag, og dermed får Kevin måske kun én dag søndag. Måske.
 |
| Pl. |
Kører |
Team |
Omg. |
Tid |
|
| 1 |
Felipe Massa |
Williams |
103 |
1:23,500 |
| 2 |
Marcus Ericsson |
Sauber |
122 |
1:24,276 |
| 3 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
48 |
1:24,881 |
 |
| 4 |
Daniil Kvyat |
Red Bull |
75 |
1:25,947 |
| 5 |
Romain Grosjean |
Lotus |
75 |
1:26,177 |
| 6 |
Kimi Raikkonen |
Ferrari |
80 |
1:26,327 |
|
| 7 |
Carlos Sainz Jnr |
Toro Rosso |
86 |
1:26,962 |
| 8 |
Jenson Button |
McLaren-Honda |
7 |
1:31,479 |
|
MRR
 |
