| Med sine innovative assistent- og infotainmentsystemer indtager den nye Q7 førerpositionen blandt konkurrenterne. De effektive motorer forbruger i gennemsnit 26 % mindre brændstof.
Audi Q7
(Foto: Audi)
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, som er Audis øverste chef for den tekniske udvikling: "Den nye Audi Q7 er et statement for vores kompetencer: Med en vægt, der er reduceret med 325 kg, sætter den standarden blandt konkurrenterne. Den er ca. 26 % mere effektiv og har de nyeste assistentsystemer, infotainmentkomponenter og connect-features ombord."
Audi Q7
(Foto: Audi)
Den nye Audi Q7 er med sin egenvægt på kun 1.995 kg (3.0 TDI) den letteste i klassen. Den vejer 325 kg mindre i forhold til forgængeren. Med sit letvægtskarrosseri i multimaterialekonstruktion og en grundlæggende ny undervogn er den komfortabel, samtidig med at den byder på de typiske præstationer fra en sportslig Audi – endda med fremragende CO2-tal. Audi ingeniørerne har formået at sænke brændstofforbruget for Q7 med op til henholdsvis 28 % (TFSI) og 23 % (TDI).
Motorerne leverer nye toppræstationer i segmentet for store SUV'er med firehjulstræk: 3.0 TDI med 272 hk og 3.0 TFSI med 333 hk accelererer den nye Audi Q7 fra 0 til 100 km/t på 6,1 sek. (TFSI) og 6,3 sek. (TDI). V6-dieselmotoren kører imponerende 17,5 km/l ved blandet kørsel (149 g CO2 pr. km).
Audi Q7
(Foto: Audi)
Audi Q7 sætter også nye standarder inden for betjeningskonceptet, infotainment, connectivity og førerassistentsystemerne. Anden generation af den modulopbyggede infotainmentplatform er også ombord, og det samme gælder Audi virtual cockpit. Den nye MMI all-in-touch-betjeningsenhed med stor touchpad gør betjeningen legende let. Af andre attraktive innovationer kan nævnes de udvidede tjenester fra Audi connect, Audi tablet til bagsædepassagererne og de to soundsystemer med 3D-lyd. En anden nyhed er smartphone-integration af Google Android Auto og Apple Carplay. Den nye Audi Q7 kan som en af de første biler i verden fås med disse funktioner.
Audi Q7
(Foto: Audi)
Et af højdepunkterne er det omfattende udvalg af nye førerassistentsystemer – eksempelvis adaptive cruise control med køassistent. Ingen anden serieproduceret bil i verden byder p.t. på mere.
Audi Q7 e-tron quattro, som kommer på markedet lidt senere, er den første plug-in-hybrid med dieselmotor fra Audi. Den imponerer med en systemydelse på 373 hk og et systemdrejningsmoment på 700 Nm, og samtidig er den verdens første diesel-plug-in-hybrid med quattro i premium-SUV-segmentet. Dens forbrug ligger på imponerende 58,8 km/l (mindre end 50 g CO2 pr. km), og en komplet opladning af batteriet giver en rækkevidde på 56 km.
AUDI Danmark |
