| "Femcylindrede motorer har en lang tradition hos os", siger Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, som er øverste chef for den tekniske udvikling hos AUDI AG. "I 1980'erne gjorde de Audi til det sportslige mærke både inden for motorsporten og i serieproduktionen. I den nye Audi RS 3 Sportback præsenterer vi nu næste udviklingstrin af vores 2,5-liters femcylindrede motor – som den stærkeste serieproducerede motor i den modulopbyggede tværkonstruktion."
Audi RS 3 Sportback
(Foto: Audi)
I den nye RS 3 Sportback har den prisbelønnede 2.5 TFSI-motor 367 hk og et drejningsmoment på 465 Nm. Turbomotoren accelererer den kompakte femdørs bil fra 0 til 100 km/h på 4,3 sek., hvilket er 0,3 sek. hurtigere end forgængeren.
En 7-trins S tronic, som skifter endnu hurtigere end i forgængermodellen, overfører kraften fra 2.5 TFSI-motoren til det permanente firehjulstræk quattro. Det arbejder sammen med torque vectoring via en intelligent software og har en konsekvent opsætning med maksimal køreglæde. Den nye Audi RS 3 Sportback styrer direkte ind i svingene, og hvis kørebanen har en lav friktionsværdi kan den efter førerens ønske køres i kontrolleret drift.
Audi RS 3 Sportback
(Foto: Audi)
Undervognen på den femdørs bil sætter også nye standarder. I forhold til Audi A3 Sportback er karrosseriet sænket 25 mm. Forakslens pinollejer, det progressive styretøj, den RS-specifikke sportsundervogn og den adaptive støddæmperregulering Audi magnetic ride (ekstraudstyr) har en RS-specifik opsætning. Som ekstraudstyr monterer Audi bremseskiver af kulfiberkeramik bag 19"-fælgene på forakslen – en nyhed i segmentet for kompakte premiumbiler.
Audi RS 3 Sportback
(Foto: Audi)
Skarpe detaljer udvendigt og indvendigt samt et righoldigt udstyr afrunder den komplette pakke – Audi RS 3 Sportback. Den nye topmodel i A3-familien lander hos forhandlerne til sommer 2015.
AUDI Danmark |
