| - Afviklingstidspunktet for arrangementet har altid været først i november, oplyser løbsleder Bjarne Sørensen. - Her giver det våde underlag samt lidt nattefrost traditionelt deltagerne ekstra udfordringer. Igen i år havde startfeltet derfor også småproblemer med at få sat de mest konkurrencedygtige dæk på bilerne.
Herregårdsløbet er klubrally (manøvreprøver), som er indgangsvinklen til senere at få licens til at køre hastighedsprøverne i rally.
Arrangementet havde start og mål hos Kaj Christensen Automobiler A/S i Svenstrup, som selv dyrker rally på DM-topplan i Subaru Impreza WRX STi. MNJ havde 3 teams til start, og heraf var Herregårdsløbet 2014 opstarten på 2 nye rallyprojekter:
- Sammen med min søn Peter har jeg i flere år hygget mig med karting, oplyser Knud Jørgen Larsen. - Jeg har tidligere kørt meget rally, og derfor snakkede vi om at bygge en rallybil op hjemme på værkstedet. Også fordi Peter er udlært mekaniker, og derfor får mulighed for at snuse til de lidt mere avancerede bil-komponenter.
Peter og Knud Jørgen Larsen fik en fornuftig opstart på Peugeot 106 Kit Car-rallyprojektet
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Vi fandt en tunet Peugeot 106 MAXI Kit Car i banetrim, supplerer Peter Larsen. - Den har tidligere været med helt fremme i Rally Cross med en DM-sølvmedalje som bedste resultat.
Larsen & Larsen gik til makronerne i deres Peugeot 106 MAXI Kit Car
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Herregårdsløbet blev samtidig debut for Peter Larsen bag rally-rattet: - 106’eren er noget af en fartmaskine, og vi fandt hurtigt ud af, at dækvalget ikke var helt optimalt. Motoren har så mange hestekræfter, at motorløbet hurtigt kan blive ødelagt af hjulspin.
Knud Jørgen Larsen blev interviewet til TV2 Nord i forbindelse med debuten i det nye rallyprojekt
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Larsen-rallyteamet udgik midtvejs i Herregårdsløbet, og Knud Jørgen Larsen konstaterede: - Vi fik motorproblemer, og valgte derfor at skåne mekanikken. Vi scorede dog mange erfaringer, som vi kan bruge til optimering hen over vinteren.
Johnni B. Christensen og Anders Bach er klar til start på finaleprøven i Herregårdsløbet 2014
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Sidste år fik vi problemer med andetgearet i vores Toyota Celica, forklarer Johnni B. Christensen. - Efterhånden er det blevet svært at finde Celica-reservedele, hvorfor jeg sammen med Anders Bach stillede til start i en Peugeot 306’er. Premieren gik fornuftigt, selv om de bagerste støddæmpere var virkelig bløde. Vi pønser derfor på hen over vinteren at bygge bilen op i fuldblods rallytrim.
- Prøvetiderne blev pænt forbedret af MNJ-rallyparret hen over konkurrencedagen
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
2013-14 har været en speciel oplevelse for Rallyteam Bjerre fra MNJ. Normalt sidder sønnen Martin bag rattet i rallybilen, men junior tager en pause og har derimod fattet interesse for karting.
- I Bjerre-familien har vi altid haft benzin i blodet, konstaterer far Niels. - Derfor snakkede vi lidt om, at jeg flyttede over i venstre side og med min kone Inger som co-driver i klubrally.
Niels og Inger Bjerre kørte hurtige prøvetider i deres Peugeot 306.
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Bjerre & Co. hjemkørte en sikker sølvplacering i Speed Nord 2014-serien for gadebiler. Speed Nord omfatter klubrally-teams fra Nord-, Midt- og Vestjylland.
- I al beskedenhed scorede vi også en toer på hjemmebane i vores Peugeot 306 GTI, afslutter Inger Bjerre. - Samtidig sluttede vi på en generalplacering midt i det stærke startfelt.
Niels og Inger Bjerre scorede sølvmedaljer for andet år i træk ved Speed Nord 2014-serien
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Motorsport Nordjylland
Åge Keseler Kirketerp |
