- Arrangementet er et såkaldt pålidelighedsrally, forklarer løbsleder Lars Palle.
- På grundlag af let kortlæsning prøver deltagerne kræfter med en orienterings-rute i buldermørke. Old timere har mindst 28 år på stelnummeret, men herudover stilles der ikke store krav til at køre pålidelighedsrally, som afvikles på offentlig vej ud fra udleverede udsnit af et landkort. Det gælder først og fremmest om at finde den rette vej sammenkædet med at overholde en gennemsnitsfart.
Norske Kjell O. Nilsen nyder at køre i Danmark, og får den rutinerede Jørn Mørup som kortlæser i sin Porsche 911 T
(Foto: Kirketerp)
Sidst på eftermiddagen lørdag samles deltagerne på startstedet: Volkswagen Ribe. Her vil der være mulighed for at kikke på flotte biler fra tresserne, halvfjerdserne samt førstfirserne, som ejerne stadig væk anvender til spændende konkurrenceture rundt i Danmark og med enkelte svinkeærinder til udenlandske old timer-arrangementer.
- 10th. Midnight Run (Volkswagen Ribe-løbet) er på ca. 180 km. med slutstation i Vejrup, fortsætter Lars Palle. – Ruten vil her imellem slange sig rundt i den vestlige del af Sønderjylland.
Finn Kristensen og Jan Østergaard er skrevet på startlisten i feltets foreløbig ældste bil – Ford Cortina GT (1965)
(Foto: Kirketerp)
Arrangementet er samtidig afslutningen på old timer-forsikringssæsonen 2014. De klassiske biler kan forsikres på fornuftige vilkår, men må til gengælde holde en ”trille-pause” frem til 14. marts næste år.
Hovedkonceptet i Midnight Run er konkurrence i mørke, hvilket også tiltrækker tilhængere fra Norge og Tyskland. Herudover kommer deltagerne fra hele Danmark.
Det bedst placerede danske mandskab i Int. Rallye Monte Carlo Historique 2014: Toni Hansen og Per Brodersen i Audi 80 (1979) smugtræner i Sønderjylland til 2015-udgaven
(Foto: Kirketerp)
- Nordmændene har ”smugtrænet” i det krævende Int. Rallye Monte Carlo Historique, oplyser Lars Palle.
– Her kører old timerne på de samme udfordrende serpentinerveje og hårnålesving i de franske alper, som anvendes i det ”rigtige” Int. Rallye Monte Carlo. Således vandt Oddvar Moland generelt sammen med Monty Karlan i 2004. På Fyn kommer Oddvar Moland til start sammen med Thorbjørn Bye i en BMW 2002tii fra 1974.
Nordmændene: Thorbjørn Bye og Oddvar Moland satser på revanche på sidste års Midnight Run, hvor de desværre måtte udgå
(Foto: Kirketerp)
Fra Tyskland kommer det spektakulære nordtyske mandskab: Richard Lehr og Christian Rettig i den berømte amerikanske jeep: Ford M151 A2 MUTT (1968).
Nordtyskerne: Richard Lehr og Christian Rettig stiller til start i den berømte amerikanske jeep: Ford M151 A2 MUTT (1968)
(Foto: Kirketerp)
Blandt de danske favoritter i Expert er østjyderne: Niels Iversen og Hans Ole Nielsen i VW Golf GTI (1979), som scorede en topslutplacering i den netop afsluttede danske løbsserie: FDM DASU Classic. Et andet godt bud på en klassesejr er det norsk/danske par: Kjell O. Nilsen og Jørn Mørup i Porsche 911 T (1970).
Østjyderne: Niels Iversen og Hans Ole Nielsen i VW Golf GTI (1979) er et godt bud på generalsejren i 10th Midnight Run
(Foto: Kirketerp)
I den næstskrappeste klasse (Sport) er Varde-parret: Lars og Benny Dammark næsten på hjemmebane i deres VW Jetta (1982). De får konkurrence fra startfeltets foreløbig ældste bil – Ford Cortina GT (1965) - i hænderne på: Finn Kristensen og Jan Østergaard (Silkeborg/Horsens).
Varde-parret: Lars og Benny Dammark er blandt favoritterne i den næstskrappeste klasse: Sport
(Foto: Kirketerp)
DHMC forventer et startfelt på lidt 40 old timere i 10. Midnight Run – Volkswagen Ribe-løbet.
10th Midnight Run
Dansk Historisk Motor Club
Åge Keseler Kirketerp |
