| Det var Dansk Automobil Sports Unions formand Bent Mikkelsen og hans codriver Jens Gandrup, der i et fremragende samarbejde mellem kører og navigatør kørte deres Alfa Romeo 1750 GTV Coupé ind som nr. 10 på løbets første specialetape, inden den blev spærret af et væltet træ.
Med fremragende kørsel fik Bent Mikkelsen og Jens Gandrup placeret deres Alfa Romeo som nr. 10 på første specialetape i det historiske Monte-Carlo rally, kun for at se dagens etape annulleret på grund af snekaos
(Foto: Michael Eisenberg)
"Landevejene var blokeret af busser, politiet samlede deltagerne i en konvoj med 20 kilometer i timen, og flere end 140 af løbets over 300 deltagende biler nåede aldrig frem til første specialetape," fortæller Arne Pagh, codriver for Lars Bækkelund, der i sin Fiat 128 Coupé regnes for en af løbets favoritter.
"Det var ligegyldigt hvilke dæk, jeg havde på, bilen kunne ikke stå fast," sagde Lars Bækkelund på havnen i Monaco efter et rædselsdøgn i de sydfranske Alper.
Her troede de danske topkørere, at de var udelukket, mens så besluttede juryen at slette stort set hele snedøgnet.
Ved etapemålet i Monaco troede Lars Bækkelund og Arne Pagh, at de var udelukket. Men onsdag får de en ny chance for en god placering
(Foto: Michael Eisenberg)
Det betyder, at Rallye Monte-Carlo Historique starter for alvor onsdag morgen. Alle deltagerne får en ny chance. Men forude venter fire døgn med endnu mere sne.
Michael Eisenberg |
