| Forestil dig, at du køber en bil til 16 millioner danske kroner. På et tidspunkt sker det, som alle bilister oplever mindst en gang i deres liv: Et dæk punkterer. Drømmen om et komfortabelt liv bag rattet i den ekstravagante superbil krakelerer hurtigt, når donkraft, akselnøgle og reservehjul skal findes frem fra bagagerummet, og sliddet med at løsne fastlåste bolte, og håndtere et tungt og beskidt dæk begynder.
Zenvo ST1 fra Zenvo Automotive.
(Foto: Active Tools A/S)
’Det er klart, at alt udstyr i en så eksklusiv og enestående bil som Zenvo ST1 skal være helt i top, og frem for alt så brugervenligt og komfortabelt som overhovedet muligt. Og det skal gælde uanset om vi taler om de multijusterbare elsæder eller reparationskittet til punkteringer’, forklarer Claus Iversen, salgschef for Active Tools’ sub-brand, DriveAze. Virksomheden har netop indgået en aftale med Zenvo Automotive om levering af markedets hotteste lappe- og kompressorløsning som erstatning for reservehjulet i den danskdesignede supersportsvogn Zenvo ST1. Løsningen hedder DriveAze X15.
Samarbejdet mellem Zenvo Automotive og Active Tools skydes officielt i gang i weekenden den 12.-14. juni i Le Mans, Frankrig, hvor det prestigefyldte 24-timers racerløb løber af stabelen. Her præsenteres den nye lappe- og kompressorløsning fra Active Tools som en integreret del i Zenvo Automotives første bilmodel.
Kraftfuld letvægter
Selv om DriveAze X15 kun vejer beskedne 2,5 kilo mod et reservehjuls vægt på ca. 20 kilo, skal man ikke tage fejl af præstationsniveauet.
DriveAze X15 består af en kraftfuld 15 ampere kompressor og en trykbestandig flaske med 620 ml af Active Tools’ vandbaserede lappevæske. I al sin enkelthed fjerner man ventilkernen med det medfølgende, specialfremstillede værktøj, og forbinder efterfølgende kompressoren med dækventil, bilens 12V stik og flasken med lappevæske. Så trykker man på start, og løsningen klarer resten – også efterpumpning af dækket til korrekt dæktryk. Efter højst 10 minutter er man klar til at cruise videre. Når bilen kører, presses lappevæsken ind i punkteringen, hvor den øjeblikkeligt lapper hullet.
’Den nye DriveAze lappe- og kompressorløsning er skabt på baggrund af Active Tools’ mange års erfaring som direkte leverandør af kompressorer til bilproducenter som Daimler, Citroên, Fiat og Porsche. Med DriveAze X15 ønsker vi at tilbyde den almindelige bilist en løsning, som lever op til nøjagtig de samme krav om holdbarhed, materialesammensætning og pålidelighed, som bilfabrikanterne stiller. Uden reservehjul opnår man ikke kun mere plads i bagagerummet – man får også en lettere bil og dermed på sigt en bedre brændstoføkonomi’, forklarer salgschef Claus Iversen fra Active Tools.
Stærkt design
Da direktør Jesper Jensen fra Zenvo Automotive blev præsenteret for DriveAze X15 var han ikke i tvivl om, at han havde fundet en løsning, der i profil komplimenterede Zenvo ST1’s høje standard i såvel formgivning som håndværk: ’Gennem hele forløbet med at skabe Zenvo ST1 har det været vores ambition, at bilen i alle henseender skulle skille sig ud fra mængden. Den nye kompressor fra DriveAze er markant anderledes i design sammenlignet med tilsvarende produkter på markedet, og harmonerer rigtig godt med Zenvoens frække udseende. Funktionaliteten i DriveAze løsningen er veldokumenteret, og designet er i en klasse for sig. Det er en super kombination af to stærke danske designs’, siger Jesper Jensen.
DriveAze X15.
(Foto: Active Tools A/S)
Sikkerhed frem for alt
Zenvo Automotive og DriveAze er enige om, at sikkerheden skal være i top som bilist. Derfor har Zenvo Automotive valgt at stå af ræset med at producere verdens hurtigste bil. Jesper Jensen forklarer:
’I dag kører de hurtigste over 400 km/t, men både dæk og bremser belastes voldsomt meget ved disse hastigheder. Derfor har vi elektronisk blokeret tophastigheden til 375 km/t. Vi ønsker at vores kunder skal leve længe og lykkeligt’.
Det samme ønske har Claus Iversen fra Active Tools: ’Vi vil gerne uddanne bilister til at passe bedre på deres dæk, fordi det er sund fornuft – både for økonomien og miljøet, og ikke mindst for sikkerheden. Derfor betragter vi ikke DriveAze X15 som en løsning kun til reparation af punkteringer, men også som forebyggelse af ulykker. Med DriveAze X15 behøver man ikke længere køre hen på tankstationen for at få tjekket sit dæktryk. Med kompressoren kan man nemlig selv tjekke og justere sit dæktryk hvor som helst og når som helst. Et korrekt dæktryk fremmer dækkets levetid, og øger sikkerheden for både fører og passagerer’.
Jesper Jensen forventer, at Zenvo Automotive også vil anvende DriveAze løsninger fra Active Tools til kommende bilmodeller. ’Samarbejdet er startet rigtig godt, og derfor kan jeg også let forestille mig Zenvo indgå i et udviklingssamarbejde med Active Tools, hvis der bliver behov for skræddersyede løsninger til vores fremtidige bilmodeller’, slutter Jesper Jensen.
- Om Zenvo Automotive
Zenvo Automotive blev stiftet af Jesper Jensen i 2004. Udviklingen af virksomhedens første bilmodel, Zenvo ST1, ledes af Jesper Jensen og kollegaen Troels Vollertsen. Prisen for en Zenvo ST1 er DKK 16 millioner inklusive afgifter. Der bliver tale om en begrænset produktion på kun 15 biler.
Læs mere på www.zenvoautomotive.com
- Om DriveAze
DriveAze er et sub-brand af Active Tools A/S som har mere end 10 års erfaring som direkte leverandør af lappe- og kompressorløsninger til den professionelle bilindustri. Active Tools A/S blev stiftet i Danmark i 1996. I dag beskæftiger virksomheden knap 400 medarbejdere, og har hovedkvarter i Hong Kong og produktion i Kina.
Læs mere på www.activetools.dk
Active Tools A/S
Iben Sommer Donslund |
