(Foto: Henning Smed) |
Genkendelsens glæde er ofte stor. I hvert fald i det tilfælde, hvor man genkender noget godt. Den glæde opstår hurtigt, når man får World Rallying 31 i hånden. Den sædvanlige gule indbinding, sammen dimensioner som altid - ja, selv nøjagtig samme sidetal! Indholdet lever også op til de høje forventninger, man automatisk har, hvis man kender de tidligere årgange. Billederne er knivskarpe med flotte farver og der er næppe sket meget på den internationale rallyscene, som ikke er beskrevet et eller andet sted i bogen.
Størstedelen af bogens indhold er helliget årets VM-rallies. Der er afsat 6 sider til hvert af de 15 løb og det er nok til et kort referat, resultater og billeder.Der er god variation i billederne. Der bliver vist mange af de biler, som ligger lige bag de allerforreste og som man ikke ser meget til i TV eller i de rallyreportager, som bliver bragt i andre medier i løbet af årene.
De sekundære verdensmesterskaber (Junior og Production VM) har deres egne, små afsnit under hvert enkelt løb, men hele sæsonen bliver også opsummeret i et par separate afsnit. De øvrige regionale mesterskaber er samlet i et stort afsnit, hvor hver enkelt afdeling har fået sin egen sektion. Denne opdeling var ny i 2007 og dette afsnit er blevet temmelig stort i år. Det indeholder nemlig også IRC-serien, som måske ikke rigtig kan kaldes et regionalt mesterskab, da løbene jo er noget spredt. Ikke desto mindre er det en spændende serie, som vel nærmest kan kaldes rugekassen for Super 2000 biler, så det er udmærket, at den er med. Endelig er der resultater fra alle mulige nationale mesterskaber. De danske mestre, Max Christensen og Dorthe Ravn, har også fået deres billede med i bogen. Det har Karl-Åge Jensen iøvrigt også og danske rallyentusiater er nok ikke i tvivl om, hvor billedet af ham er taget!
Teknik og rygter er to store emner i rally. I sæsonens løb er meget omgivet af hemmelighedskræmmeri, men her efter sæsonen samler Martin Holmes op på det hele og beretter om, hvad der er sket af udvikling på bilerne hen over året. Og ikke mindst, hvad der er sket i årets løb i kulisserne omkring VM-rally cirkusset. Det er de særeste ting, som Martin Holmes får opsnuset. Et af de mest usædvanlige optrin er et Red Bull reklameshow fra sidste sommer, hvor man arrangerede en accelerationsdyst imellem en Formel 1 racer, en Focus WRC og et fly! Rallybilen var klart hurtigst fra start og den er faktisk i stand at give en Formel 1 racer nok at se til under acceleration. Svinghastigheder er så nok en anden sag.
Endelig har vi selve begyndelsen af bogen. En række temaartikler, der tradionelt omhandler lidt af hvert. Men i år er der - næsten - en rød tråd igennem temaartiklerne. Og den tråd hedder fremtiden. Fremtiden ser noget dyster ud for rallysporten i disse tider, men Martin Holmes viser med en stribe artikler, at det måske ikke er så galt endda. Han har en artikkel om unge talenter - og de er unge. Typisk under 18. Der er også noget om, hvordan Pirelli forsøger at udpege og støtte kommende stjerner og endelig ser man også lidt på, hvad de nye stjerneskud nok kommer til at køre i. Nemlig alle de Super 2000 biler, som formentlig bliver fremtiden for VM-rally. Hidtil har WRC-biler jo været det, der skulle til i VM-sammenhæng. Men faktisk kan menigmand godt købe en fuldt fabriksspecificeret WRC-bil. Subaru har en omfattende handel med deres WRC'ere. Faktisk har de solgt 135 styk af dem siden 1998 og en af dem var jo som bekendt i hænderne på Karl-Åge Jensen i 2007. Hvordan tingene foregår, når man køber sådan en bil, beskrives udførligt i en lang artikel. Endelig er der også lidt for nostalgikkere. Den 70-årige finske Rauno Aaltonen fortæller om sin lange karriere, hvor han udover rally også har kørt baneløb, road racing på motorcykel, speedway, motocross og ikke mindst sejlet speedbådsrace. Det kan man da kalde en alsidig mand.
Alt i alt indeholder bogen en god blanding af opsummering af sæsonen, som hører sig til i en årbog, og supplerende relevante emner. Der er læsning til mange kolde vinteraftener - ikke mindst, hvis man giver sig tid til at nyde de mange billeder.
Det er, som det har været de sidste mange år, Niels Jørgen Iversen, som importerer World Rallying til Danmark, hvor de kan købes igennem hans firma AUTECH ApS. Han er også manden, du skal have fat i, hvis du mangler ældre årgange af årbogen, for der er stadig enkelte eksemplarer tilbage helt tilbage til omkring 1990.
Se mere på internetadressen http://home19.inet.tele.dk/hsite hvor der ligger en lille præsentation af bogen.
Bestillinger modtages på:
Tlf. nr.: 7026 5620
E-mail: info@autech.dk
Henning Smed |
