| Toyota Castrol Racing gjorde på bare tre år lynkarriere i DTC. Under teknisk dygtig og kyndig ledelse af Henrik Lundgaard fik teamet hurtigt udviklet nogle af klassens mest driftsikre- og hurtige racerbiler, og kun en stribe af uforskyldte uheld hindrede Henrik Lundgaard i, som kører, at vinde dette års Danmarksmesterskab.
Som det ser ud lige nu, slutter Toyota Castrol Racing sin deltagelse i DTC af med at vinde teammesterskabet, og kun et eventuelt negativt udfald af en verserende appelsag kan ændre på dette forhold.
"Det har været en stor oplevelse at være en del af DTC, og der er helt sikkert mange elementer, som vi kommer til at savne fremover. Vi synes, at budgetterne for at være med i toppen af dansk motorsport er blevet for store i forhold til vores samlede udbytte, og bl.a. derfor vælger vi at stoppe. I tillæg hertil har der specielt det seneste år, efter vores mening, været alt for meget støj på de indre linier specielt omkring reglements-spørgsmål. For at sikre DTC-seriens fremtid bliver det nødvendigt at "gå ind til benet", når regelsættet for den kommende sæson skal udarbejdes. Vi håber samtidigt, at man vil arbejde målrettet på igen at få skabt en god stemning og forståelse de enkelte teams imellem. Peter Elgaard (løbsdirektør) har gjort et godt stykke arbejde for at få serien løftet op på et flot niveau, og vi håber, han må få stor opbakning til det videre arbejde fra de involverede parter " udtaler René Mouritsen, Toyota Danmark A/S.
Toyota Danmarks to lynhurtige og driftsikre Corolla-racere bliver nu sammen med resten af teamets mange aktiver sat til salg, og det er et stort håb, at begge biler - i en anden konstellation - vil være at finde i DTC-serien i næste sæson.
Toyota Danmark A/S |
